雷克萨斯lexuses300h属于豪华品牌中大型级别档次的轿车，该车子的质量，经济性还有保值性比较好，缺点是车子的舒适性还有隔音性方面一般。ES系列前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场,ES系...

3、底盘系统舒适度极佳。雷克萨斯es300h减振桶和弹簧的匹配恰到好处，既能保证对振动的吸收能力，也能保证车身的行驶稳定性。隔音性也做得很好，此外方向盘的阻尼感也适中。方向盘的指向性和响应性同样是优异的存在。接下来说...

因为它的动力时油电混合的，所以这款车的最大优点就是非常的省油，拿着它跑长途，同样的油可以走得更远，长期下来可以省下不少的费用。但是如果是想要一台日常代步车，那它一年也省不了非常多。除了油耗低，它其他方面的...

1、动力不算强虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些“肉”，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐...

雷克萨斯es300评测如下：1、ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。你试驾一对比下就知道了；2、另外，ES300是混合动力，多了一个动力电池组，动力更好、油耗比A6低了很多（奥迪的车比同排量的...

在车侧和尾灯的位置均采用了“鱼鳍式”导流设计，该设计使车辆拥有更好的贴地性，能够更大程度的节省燃油，从而达到节能减排的目的；2、与此同时，雷克萨斯ES300h在Hybrid油电动力系统的运作下，不论是输出效能，还是行车品质...

优点：满意的地方有很多，但是让我说说最满意的地方吧，是外观的设计。缺点：目前还没有什么问题的，等以后发现有问题了再来补充吧。外观：车的前头的设置，我个人觉得挺好看的外观整体看着大气，家里人挺喜欢的。内饰：内饰...

雷克萨斯ES300h的外形和车内饰做的全是非常的不错，伴随着电力能源愈来愈急缺，ES300h的耗油量是非常大的一个优点。而且伴随着，雷克萨斯在我国创建起来得非常好的用户评价，坚信这款车系的销售量会愈来愈高。

但如果您是传统观念很重的消费者习惯了雷克萨斯品牌低调、儒雅的外形或许会觉得新ES的前脸杀气太重不够优雅此外家族化前脸还有一个弊端就是车型的辨识度降低了对于很多不熟悉车型的朋友来说从前脸分别ES和GS颇有难度；3、前...

人们消费心理果然是“犯贱”的，越是热脸贴冷屁股，就凑的近。高价格却更有吸引力雷克萨斯ES300h作为雷克萨斯ES系列的最高动力版本，即使是入门级别的卓越版，2020款起售价也达到了37.4万，而2018款起售价是35....