如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的输出，ES300h应当会更合适您。2、混动系统动能回收利用有拖拽感日常松掉油门踏板后悔莫及略微的拖拽感，但是不仔细体会是难以看到的，这也是动能...

1、动力不算强虽然对比起ES200和ES260，ES300h的动力已经比较强，但比起同价位其他品牌车型，雷克萨斯还是会显得有些“肉”，而且ES300h变速箱是典型的CVT风格，没有段落感，低速时如果油门不大，它还是很乐...

雷克萨斯es300h混动的优缺点如下：优点：1、内饰的质感是真的很棒。这种质感跟奔驰的那种豪华感还不太一样，就感觉每个按键之间都是严丝合缝的，或者说旷量比较小，摸起来、按起来、拧起来，很有手感，就像是一个精美的工...

雷克萨斯es300h这款车暂时还没有发现什么缺点，但是优点却一大堆：1、ES300h是混合动力车型，搭载雷克萨斯的全混动科技系统——混合动力中的“强混”，是现在技术最先进的混合动力技术；2、电动机和发动机可以单独工作也可以共...

从龙华沃尔沃直接转战中升雷克萨斯，店面形象和服务品质提升了很多。最初谈好交定金定了ES200，一个月后旧车置换提新车。看了店里的300h，没试驾外观内饰都差不多，旁边的LS确实看上去气势逼人。内饰温馨，有种内敛且溢着...

言归正传,对于这一代es300h,总体而言我是很满意的,也没开过很好的车,所以es对我而言已经很好很好了,也说明了这代换代很成功,吸引了很多年轻人(我91年)先说优点,为什么这代卖得好(即便加价等车,性价比低,消费者也愿意,拿真金白...

更富有肌肉感的线条。当然，ES在设计细节上改动使得它比上一代要精致许多，档次也高上不少，再加上新ES全车尺寸的加大，带来的效果是显而易见的，就是大车带来的气场，那是相当符合一部分人的审美。也正如外观带来的变化...

老编的一个特长是记性好，我记得CT200h在新车状态的头大半年里总平均油耗就没低于过5.0升/100公里，第二年春季开始它的油耗开始降低，使用了两年多后最终和工信部油耗吻合；4.6升/100公里。驾驶体验方面CT200h和ES300h...

最不满意怠速状态下,用电突然切入发动机启动那一下,震动较大,声音感觉也明显,你一下会觉得破坏车内那种精致感觉，新车味道感觉较大,好在通风2天后就好多了。空间空间吧自己调好座椅后，后排再也没听到过有抱怨的话了，...

答:买的ES300H中配42.4万元,还没上市就交了订金,没加价,国内第一批到货提车。4.为什么买中配?答:预算够顶配,但顶配多出来的东西除了音响,其他实在没有吸引力。中配多出来的东西,竹制内饰、流水转向灯、矩阵大灯等等,都让我愉悦...