这种情况影响挺大的。根据相关资料显示，追尾切割备胎槽是会对轮胎造成伤害的。这样会造成轮胎不平衡，车辆行驶中会发生抖动。

对安全性能没有什么太大的影响。只是剐蹭了，不太好看了。还是要处理一下的

车被追尾防撞梁换了，排气管，备胎槽是没有影响的。换防撞梁对车是没有影响的，防撞梁修复或者更换过的车，不全算事故车。如果这些部分的损伤造成了汽车性能的严重毁害，才能算作是事故车。汽车前防撞梁装弯曲后对于整车...

使用绝对有影响的！主要体现在行驶中的稳定性，因为c柱凹陷，外表的美观就得看修复效果了。如果使用了一年或不超过两万行程，贬值百分之三十五。满意请采纳

基本上后围板以及备胎地板变形都不会影响到车辆的操纵性能，但因为经过了切割和焊接，所以就属于大事故车。后围板经过了切割焊接修复的，要仔细为焊点打胶防锈，因为焊接的地方都是生铁漏在外面而没有油漆保护，很容易就生锈。

你这个车情况不严重，虽然要换后叶子板，后备胎槽，也都是一些普通钣金件，没有伤到主梁，不会影响整车安全，也不会导致大架问题。

需不需要切割维修主要取决于备胎槽变形是否严重，备胎槽变形不严重，就不需要切割，如果变形严重就要切割更换备胎槽。最好还是找当地的4s店咨询一下吧，这样比较放心。另外，追尾后，首先应该拍照取证。事故拍照取证的正确姿势：...

备胎箱被撞的变形了，这个只要不影响使用，如果你嫌弃不太美观，可以去钣金店整一下形。

不全算事故车。【回答】我怕的就是换了备胎槽后就变成大事故车，以后想卖车会有影响，所以一直纠结是更换还是校正【提问】没伤到大梁属正常小事故,伤到大梁就是大事故了。这种已经换了，没事的【回答】

咱俩一个情况新车半个月被追尾了我的也得割后备胎低板。