增大轮胎直径和换避震硬簧。弹簧减震脚轮采用优质铁芯包聚氨酯轮，具有良好的韧弹性和耐磨性，安装在设备车上使用时，起动力较小。弹簧减震脚轮选用优质的耐冲击抗震弹簧，采用大轨道直径珠盘，并且底板、上下珠盘经过热处理，...

如果日常车辆负载较大,经常在后备箱中放置重物,或通过改装加大了车身重量,选择更换BILSTEINB6后能提供更强的支撑性,防止原厂减震器阻尼快速衰退。采用单筒倒插技术的BILSTEINB6拥有比原厂减震器更强的阻尼力,无需更换原厂弹...

性质，功能等不同。迈腾换倍适登b12和原车避震区别有：1、首先b12可以调节的绞牙避震。2、其次B12避震可以降低车身，前后轮在2指的高度，基本不影响通过性能操控方面优于原车避震，尤其在过弯方面能使车身更平稳。

倍适登避震器。倍适登避震质量非常好，倍适登避震能够让开车时候有更强的安全性与舒适性能，可以有效改善高速转弯时车身一边倾倒的情况，倍适登一直以高质量和性能卓越闻名世界。变色龙避震能让车友既不用见到小井盖就躲得远远，也...

优点是高低软硬都预设好的非绞牙减震器。缺点是油耗太高。根据太平洋汽车网资料查询显示，倍适登b12优点是是高低软硬都预设好的非绞牙减震器，装上就能用，以后也不用老是去改装店调高度。缺点是油耗太高，驾驶舒适性有待...

关于机械性能的说辞，基本就是变速箱顿挫转向偏中性。即便是进口车，中国版本的车型也会将车身升高、避震更软，原厂应有的驾控感大打折扣，其实也算是一种莫名其妙的妥协了。

BILSTEINB6B6是一款可以不需要更换弹簧就可以使用的避震器，它提供了更好的原装替换件质量，增加了一定的稳定性。BILSTEINB16PSS10相对高端的街道版运动型避震器，高低可调，采用10段阻尼调节。这款产品在很多改装案例中...

凡尔赛c5x原厂避震改装车身高度增加3厘米。原厂减震加爱短簧，优点是好看，降下去真好看！一低遮百丑！支撑得到提升，过弯极限提升，贴地飞行，没有多的余震。还可以用倍适登b4加爱短簧或者原厂弹簧。

所以并不是BILSTEIN减震器比原车减震器长，而是由于减震器损坏导致外观出现差异，而且BISLTEIN旗下原厂替换件都是严格遵照原车出厂规格进行制造的，不会产生外形不同和性能失常的问题，可以放心使用安装。

大众朗行更换后减震，德国倍适登减震比原车短一点，正常。更换后在城里平坦路面问题不大，侧转弯的时候，会感觉后尾飘，你换的减震支撑性比原来的强。