0号柴油冻住了可渗入少量煤油即可解冻。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需...

柴油路一旦“冻”了，真的很难自己融化。除非环境温度在零度以上，否则如果环境温度总是在零度以下，很难自行融化。没开过柴油车的朋友很难理解“冻车”。冻车实际上是油路中的柴油因低温结蜡堵塞管道。管道堵塞后，柴油不...

除非环境温度在零上,如果环境温度一直在零下那么很难自己化开。没有开过柴油车的朋友很难理解“冻车”,冻车其实就是油路内的柴油因为低温结腊而堵塞管路。管路堵塞后柴油无法流动,高压泵无法泵油喷嘴也不能喷油,因此发动机也不能启动...

0号柴油在气温高于4℃时可以正常使用。柴油根据凝点分为不同的牌号，其中包括5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号轻柴油，以及10号、20号和30号重柴油。选择合适的柴油牌号取决于使用时的环境温度。对于柴油汽车，通...

750度。0号柴油能抗零下4度，0号柴油一般的凝点为0℃，适用于气温在4℃-8℃时使用，如果温度在零下4度以下，柴油就会冻住。这是一些科普0号柴油的沸点0号柴油沸点282到338摄氏度。柴油是轻质石油产品，复杂烃类即碳...

0号柴油的倾点通常在-20°C左右，这意味着在更低的温度下，柴油会从液态变为固态。煤油的倾点通常比0号柴油高，这意味着它在更低的温度下仍然是液态。煤油的加入可以降低混合物的凝固点，使得原本冻结的柴油重新变为液态...

科学来说0号柴油的凝点为0度，不过现在市面上售卖的0号柴油凝点普遍能达到-4度，如果气温低于-4度的话0号柴油就会被冻住，因此不适合寒冷的北方地区使用。柴油凝结会导致输路堵塞，影响发动机的正常工作，所以咱们在加...

0号柴油零下4度不能用。0号柴油的凝固点一般为0，适合在4-8之间山态使用。如果温度低于零下4度，柴油就会结冰。柴油结冰时，发动机内的燃油系统会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。因此，必须根据当地的气候和环境...

0号柴油的凝点为0度，不过现在市面上售卖的0号柴油凝点普遍能达到-4度，如果下雪后气温低于-4度的话0好柴油就会被冻住，因此就不能正常打火。柴油凝结会导致输路堵塞，影响发动机的正常工作，所以咱们在加柴油时应该...

但是在冬天，0号柴油是会上冻的，柴油上冻，一般我们会叫挂蜡，就跟石蜡一样挂在油箱或者上。如果柴油冻上了，我们就得为其加热才能够把油化开。2.有的人习惯用火烤油箱，这种方法是能够把油化开，虽说柴油是不会...