不可以用热水浇。在冬季，使用热水往柴油车发动机底壳上浇会导致严重损坏。突然施加高温会造成金属零件的快速膨胀，引起裂纹甚至引擎损坏。遇到柴油车启动困难问题，更安全和适当的解决方法包括使用预热器、加入防冻剂进行维修。

用热水泼发动机底壳。可以给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，－10号柴油凝固点是－10℃。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热。车难启动，很大原因是由于蓄电池没电引起的，在冬季低温的情况下，车...

柴油被冻住后开水应当浇在输道、油箱和发动机油底壳外边。那样做的因素主要是根据开水使凝结的柴油修复流通性，使车子还可以正常的应用。一般来说输道内因为柴油较为少，在冬天是最非常容易凝固的，而油箱因为柴油较为...

用热水泼发动机底壳。入冬前，必须清洗柴油机冷却系统，检查放水开关是否完好，节温器工作是否正常。清除冷却管路水套内的水垢，防止水垢过多影响散热，或堵塞放水开关，异致放水不净而出现冻裂机体事故，更换损坏或状况不好的放...

需要浇的地方可不少。供，油底壳，油箱。柴油被冻住后热水应该浇在输、油箱和油底壳外面。这样做的原因主要是通过热水使凝固的柴油恢复流动性，使车辆可以正常使用。一般来说输内由于柴油比较少，在冬季是最...

冬季柴油机故障有五种解决方法：1.用热水浇，当内凝结的柴油融化后，车辆就可以正常点火了。2.如果柴油凝结在油箱里，你只能把车拖到更暖和的地方，让它自然解冻。解冻后可以添加柴油抗凝剂，或者更换等级较低的柴油...

在冬季启动柴油车的正确方法是用热水浇灌输路，当中凝结的柴油融化时车辆就能正常点火工作了。其次若柴油在油箱内凝结，我们就只能把车拖到比较温暖的地方进行自然解冻，解冻后可添加柴油抗凝剂或更换标号更低的柴油。...

1、1可以在进气口处加装进气加热装置2油箱可以加装预热柴油的装置3启动前用开水给发动机洗个澡5过夜前将发动机机油放干，等使用车时再加入，可以避免机油被冻的凝固；2进步汽缸的密封性能柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式...

柴油被冻结但凝固得不明显时我们可以选用加温法去修复柴油的流通性，我们可以把开水浇在输道上待输道内凝固的柴油溶化以后车子就能一切正常打火，打火后等待速平稳就能恢复过来应用了。若柴油凝固的较为强大，我们只有叫...

柴油冻了打不着火可以通过将热水加入发动机冷却系统的方式进行预热，适当的加入一定量的热水，是改善启动性能的有效途径。柴油车冬天打不着火，可能是因为柴油在低温下，柴油中的蜡凝结了，导致流动性变差，采取加热的方式使柴油...