赤道地区常年受热，空气上升而形成赤道低气压带；两极地区常年受冷，空气下沉而形成极地高气压带。二者都属于热力原因形成的气压带。

AC本题考查气压带风带。赤道低压带是由于赤道地区热，故热空气上升而使近地面形成低压，即赤道低压；极地高压是由于极地地区受热少，故冷空气下沉，使近地面形成高压，即极地高压。故选AC。

赤道低气压带和极地高气压带。热力因素包括冷和热等影响热量变化因素。赤道地区由于纬度低，光照足，常年高温受热，空气上升而形成赤道低气压带。极地区由于纬度高，光照不足，常年低温受冷，空气下沉而形成极地高气压带。

上升气流：赤道低气压带、副极地低气压带下沉气流：副热带高气压带、极地高气压带热力原因形成的是：赤道低气压带、极地高气压带动力原因形成的是：副极地低气压带、副热带高气压带...

1、赤道低压带：因为热力作用形成，气流辐合上升，易成云致雨，形成多雨带。2、副热带高压带：因为动力作用而形成，气流在30度纬度上空聚积而下沉，形成少雨带3、信风带：由副高吹向赤道低压的气流，在北半球右偏成东北...

①热力原因形成的赤道低压带和极地高气压带：由于地面冷热不均,引起大气的膨胀上升或收缩下沉运动,从而导致近地面形成低气压区或高气压区,称为热力原因.赤道地区是地球表面最大的热源,极地是最大的冷源,因此,与之相应的气压...

即热力因素形成的气压带特征为：热低压、冷高压（赤道低气压带、极地高气压带）。二是动力因素，受地球的自转、空气自身重力作用、附近大气运动的驱动等。上述的驱动力影响程度超过热力因素的影响程度进而形成动力因素气压带。动...

热力：极地高压带，赤道低压带。动力：副极地低压带，西风带，副热带高压带

考点：气压带、风带的分布及移动专题：分析：此题考查气压带的成因．气压带形成有两种原因：一是热力原因（赤道低压带，极地高压带）；二是动力原因（副热带高压带，副极地低压带）．赤道因终年气温高，是热源...

风带是随着气压带的产生而产生的，因为水平气压梯度力力，风从高纬吹向低纬，形成了全球六个风带。气压带和风带形成的原因气压带由于副热带高气压带热空气北与南下的极地高气压带冷空气相遇而形成；风带是随着气压带的产生而...