极地高气压带、赤道低气压带“热力原因”，包括“受热”和“受冷”等涉及到热量变化、热量差异的因素。赤道地区常年受热，空气上升而形成赤道低气压带；两极地区常年受冷，空气下沉而形成极地高气压带。二者都属于热力原因形成...

AC本题考查气压带风带。赤道低压带是由于赤道地区热，故热空气上升而使近地面形成低压，即赤道低压；极地高压是由于极地地区受热少，故冷空气下沉，使近地面形成高压，即极地高压。故选AC。

热力原因形成的是：赤道低气压带、极地高气压带动力原因形成的是：副极地低气压带、副热带高气压带

1、赤道低压带：因为热力作用形成，气流辐合上升，易成云致雨，形成多雨带。2、副热带高压带：因为动力作用而形成，气流在30度纬度上空聚积而下沉，形成少雨带3、信风带：由副高吹向赤道低压的气流，在北半球右偏成东北...

7.极地东风带，原理和信风带相似，属性干燥。综上；全球7个气压带的形成，有些是由于气温的高低，造成热气流上升，或者冷空气下沉造成的，属热力原因；有的是由于气流从高气压向低气压的移动造成的，是动力原因。

①热力原因形成的赤道低压带和极地高气压带：由于地面冷热不均,引起大气的膨胀上升或收缩下沉运动,从而导致近地面形成低气压区或高气压区,称为热力原因.赤道地区是地球表面最大的热源,极地是最大的冷源,因此,与之相应的气压...

形成原因：极低地区，太阳高度角小，地面获得的太阳辐射较少，气温较低。气体遇冷收缩下沉，地面形成高气压（热力原因）。天气特征：受极地高气压带控制之下，气流下沉增温，大气中的水汽不能凝结，干（燥）严寒3、副热带高...

风带的分布及移动专题：分析：此题考查气压带的成因．气压带形成有两种原因：一是热力原因（赤道低压带，极地高压带）；二是动力原因（副热带高压带，副极地低压带）．赤道因终年气温高，是热源，空气上升，在...

师：也就是说，赤道附近的低气压带是由于热力原因形成的，而这个低气压带是由于动力原因形成的。师：在60°N附近，由于空气上升，高空空气堆积，形成高压区，因此，在其上空气流一支向北流动与北极的下沉气流衔接，另一支向南...

赤道低压带的形成是由于地面受热多,出现空气对流上升,形成低压带；极地高压带的形成是由于地面寒冷,出现下沉气流,形成了高压带.这种由于地面过热、过冷而形成气压带的过程,就属于热力因素。副热带高压带的形成是由于空气在高空...