【太平洋汽车网】机油超过上限影响是非常大的。多出机油容易进入燃烧室不完全燃烧产生积碳，随着积碳越来越多，会增加油耗，还会堵塞三元催化器，造成尾气排放超标，严重的话还可能会出现烧机油的现象；机油超过上限会导致曲轴箱...

机油尺高出上限一点点一般来说是有事的，因为机油加注能量应该位于上限以下的位置，既不能够低于下限，也不能够高于上限。如果加注过多或过少都是会有影响的，比如加注多，会使油耗增加，汽车动力下降，还容易造成尾气恶化...

1、发动机机油在刻度尺上线与下线之间为正常,如果仅仅超过两三毫米的话,基本上是没有影响的。机油加多后的影响就是油耗增大,发动机声音变大。2、发动机工作时，里面的曲轴柄和连杆都会快速带动，由于曲轴就是在机油中搅动，由...

机油略高于上限多出的机油就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳，一开始不会发现明显的影响，随着时间的推移，产生的积碳会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔、造成尾气排放超标，严重的可能会出现烧机油的情况。

无滴漏现象)严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。2、机油添注过量，超过刻度上限。3、节气门脏污。

如果机油略高于上限，多余的机油会进入燃烧室(内压过高)产生胶状积碳，刚开始不会很明显。随着时间的推移，积碳会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，还会造成严重的烧油。其次，过量的机油会减少曲轴箱气体...

略高一点点是可以的。在生活当中我们在给汽车加机油的时候一定要明白一个问题，那就加机油的尺度是有明显的上下限的，我们加机油的过程当中最好在中间，如果加在上限也是可以，当然如果超一点点那也可以，但是千万不能超出...

车主在观察机油的机油尺,发现机油超过了标尺上限一点,不知道会不会影响车辆的使用。那么汽车机油超过标尺上限一点可以吗?汽车机油超过标尺上限一点是不可以的。车主在添加机油时,最好是添加到机油标尺的下限与上限位置即可,如果机油不小心...

正所谓“机油宁愿加少，不能放多”，假如机油过多了得话，空出的机油非常容易便会进到汽缸内（内部工作压力过高）造成胶状物积碳。虽然一开始不容易发现什么显著的影响，但由于时间的变化，造成的积碳毫无疑问会越来越严重，...

有些发动机甚至允许油位超过油尺上限1厘米。但是，如果超过太多，将导致油封压力过大和发动机机油燃烧。机油过量可能存在的问题如下：它对曲柄连杆机构产生很大阻力，导致功率下降。机油将流入燃烧室，使废气排放恶化。在严重情况下...