要说玩车，越野车是酷爱的首选，而且男女都爱玩。下面将介绍世界几大顶级的越野车。

工具/材料

越野车

操作方法

奔驰乌尼莫克：
（Unimog） 庞然大物的名字来源于德语“Universal Motor Ger?t”，意思是“泛用自走机具”，它是奔驰公司为了适应特种路面而开发的一款全地形越野车。在越野性能上，它有超一流的可靠性和耐久性以及越野通过能力、还有优异的上装适应能力，而且并不逊色于大名鼎鼎的奔驰G系列。它是集中了近60年的Unimog设计与制造经验和世界上83国的军队用户、160多个国家的民用客户应用经验的结晶。

陆虎：
“Landrover”在中国注册为“路虎”，现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。它从1948年开始一直被作为轻型越野车由陆虎公司（Rover）供应给英队。陆虎公司1948年制成第一种越野车的原型，1949年将装1.6升引擎的车辆命名为LandRoverSeriESOne，该车成为英军装备的第一种国产越野车，以制造精良及性能卓越著称于世，是世界越野汽车中的极品。

smartruck：
它被称作为美制超级军用车，这种车辆装备有各种最先进的设备。第三代智能皮卡smartruckIII给人的印象就像是轮子上的“机器战警”，不仅能够探测出化学和生物武器的威胁，而且能避免车上人员受到伤害。此外，还能在完全黑暗的环境下锁定目标，在广告中被称作“恐怖分子的噩梦”。

吉普：
JEEPMB/GPW EEPMB/GPW中的GP是英文General Purpose的缩写，代表吉普车的原始设计意图即多用途车。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。美国大兵可谓是把吉普车的用途发挥到了极致，比如，装上除雪犁就变成扫雪车，改变一下轮子就成了能够在铁路上行驶的轨道车，此外，吉普车前座后面和平坦的引擎盖上都可以横放担架，曾经还在盟军的空军基地上牵引弹药车。

5、嘎斯 GAZ67：
嘎斯 GAZ67和美国援助的吉普车卫国战争一样，是卫国战争时苏联红军装备的国产越野车。1943年到1953年秋，一共生产了92843辆。它还被戏称为“伊万——威力斯”。

标致P4：
标致PEUGEOTP4作为法军现役装备最多的越野车，是标致公司1980年开始给法队生产的越野车。实际上，标致P－4就是G系列越野车的法国版，只不过是装了一台PEUGEOT引擎。

悍马：　　　
悍马作为美国指定军车品牌,凭借优异的性能和霸气的外观被美军所喜爱。它还参加过“沙漠风暴”战斗和索马里、波黑的维和行动。美国五角大楼在战后公布的题为《波斯湾战争的胜利》的最终报告中称：“悍马”车满足了一切要求，或者说超出了要求。

沙漠袭击者DESert Raider：
由以色列汽车制造有限公司（Auto-motive IndustriesLtd）生产，是世界上第一种同时也是仅有的6X6空运、全地形（all－terrain）侦察、监视和快速攻击车辆（RSV/FAV），具有很好的机动性和灵活性，即使是在艰苦的沙漠地形中。自动变速机构，强劲引擎并且灵活粗犷，在极端的野外条件和崎岖不平的地面环境更进一步提供给沙漠袭击者机动性和可操作性。

德国VW82 :
VW82就像美军的MB/GPW一样，是德队的象征。1939年到1945年一共生产了52000辆。德国工业品制造精良的特点，使该车可靠性极高，适应各种恶劣环境，使用中几乎无需修理，是世界上为数不多的跨时代的战车。该车伴随德队在各个战场上作战，不管是挪威的北极圈内还是北非的炎热沙漠。

国产“猎鹰”:
用它来为特种兵提供强大作战能力，其采用了“悍马”的原装底盘，总体来说两车性能指标基本一样。更重要的是，它的价格仅为进口悍马的1/3，而美国马能做到的，国产鹰一样可以。