首先要排除是发动机某个气缸故障还是怠速低引起的。如果发动机转速不太低，转速正常，说明某个气缸出现故障。首先检查点火系统、点火线圈、火花塞和高压线是否正常。冷启动怠速忽高忽低的原因1.节气门积碳过多。2.进气歧管或各...

诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘，发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

（一）故障现象发动机启动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。（二）故障原因1.进气系统或真空系统漏气。2.空气滤清器堵塞。3.怠速控制阀或附加空气阀工作不良。4.空气流量计有故障。5.EGR阀...

汽车怠速忽高忽低的原因可能有：1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制...

发动机怠速不稳是发动机维修中遇到的比较多的故障。汽车怠速不稳忽高忽低还熄火的解决办法清洗节气门。更换进气管或者找到漏气的位置进行维修。清洗喷油嘴。检测空气流量计有没有出现故障，如果有就要进行更换。

怠速忽高忽低可能是因为以下原因引起的：1、怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门...

原因如下：1、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等，容易造成车辆节气门过脏，怠速马达工作不畅。2、积碳过多，容易导致气门关闭不严，喷油嘴雾化不好，燃烧不够充分。3、排气管堵塞，导致排气不畅。4、漏气导致真空度不够...

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，...

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，...

怠速不稳忽高忽低的解决办法有：更换空气滤清器、替换火花塞、修理空气流量计、进行电子控制单元（ECU）重新编程、定期进行车辆维护。1、更换空气滤清器脏的空气滤清器会导致进气道堵塞，从而影响引擎的进气效率，进而导致怠速不...