科目三考试直线行驶规定车速不能低于四十码，档位需要在四档的，驾驶证考试，科目三的考试项目及注意事项 1，上车起步(首先调整座椅，倒车镜，检查刹车，厉害，加速器是否正常，观察周围环境在安全情况下可以起步) 2，左右转弯及掉头(大转向灯三

详解科目三直线行驶技巧, 伴你走向成功。

方法

首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

广州科目三直线行驶左右偏离是不可以超过30厘米。 直线行驶是指驾车新手学员驾驶车辆起步，经逐步加速将排档从最低档逐档加到最高档，使车速达到高速。 直线行驶的考核要求： 1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱。 2、能正确

看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况

如果感觉车身歪了的话，左右摆动不超过5度，如果车身不歪，尽量不要动方向盘。 其实这个直线行驶，看似很简单。却是也挺难的。一个办法，3档转弯的时候。加速开始直线行驶，要注意的就是如果车斜的不是很厉害，最好别动方向。总共100M 很快就到

操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大;

科目三直线行驶超速扣100分。 科目三扣分标准： 1、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度扣100分。 2、不按规定速度行驶扣100分。 3、方向控制不稳，不能保持车辆直线运行扣100分。 4、遇前车制动时不及时采取减速措施扣100分。 5、不适时通

修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

要求：当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。 可用二档或三档。 科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考

最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

可以过的，但是建议不要超过太多。控制在时速45以下。 科目三考试内容及合格标准 一、上车 口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。 具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身

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请问科目三直线行驶的最低车速是多少？

没有什么最zd低车速，直线的时候是要求你加速到50码再减速，另外在此过程中注意路面情况并正确换挡！

考试内容

1、道路交通安全法律、法规和规章；

2、交通信号及其含义；

3、安全行车、文明驾驶知识；

4、高内速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；

5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；

6、机动车总容体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；

7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

科目三直线行驶和百米加减档需要注意那些细节？

科目三直线行驶

1. 百米加减档结束进入直线行驶之前有二十米的距离调整，在这段距离内把车身摆正是顺利通过项目的关键。因为在项目过程中方向盘7a686964616fe4b893e5b19e31333363376531不能超过1/16（10度左右）

2. 其次这段距离不能大幅度加减速。

3. 最后整个过程车速和档位匹配。（全程也要求这样）

4. 我们加减档之后一般换二档，微调方向盘摆正车身（项目前可以幅度大一些尽快调整好）。同时把车速加到28-29.（这个速度车辆没有颠簸且车速安全），报“直线行驶开始之后”，车速不再大幅度变化，稳住油门。

在行驶过程中，车辆很容易会有个偏移，这是因为初学者紧握方向盘造成的。（车辆在高速行驶过程中车辆是运动且轻微颠簸的，方向盘静止与车辆产生相对运动造成方向偏移）

正确的姿势是手轻轻的搭在方向盘的9点位和3点位，身体坐直目视正前方，发现车辆偏移，你就轻微的（方向盘的1/16）朝反方向带点方向然后迅速回正利用甩尾延迟让车辆直线行驶（比如向右偏，你往左打不回正，车辆就会向左前斜着走）。

5.最后，如果直线行驶有障碍物（熄火的前车，横穿的行人）怎么办？所以还和前边一样最好在进入项目前就做好观察。千万不要变道导致项目失败。平稳停车，等前车远离后重新起步。一档直线行驶不要加速换二档，因为不熟练的换挡会影响你方向盘的偏移，另外车速稳定在18-20，车辆没有颠簸感更容易安全通过直线行驶。

百米加减档

增档技巧  上车起步后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩踏油门踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提一些。

减档技巧  用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

动作要领  主要考察油离配合 左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。

3.换档油离配合  换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就会比所在挡位的速度低，再踩离合肯定会出现顿挫感，甚至导致熄火。如果先 踩离合的话，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油 门，保证松和踩是同时的。

希望我的回答能对您有帮助

科三直线行驶,要跑够多少秒?

截至2019年11月，科三直线行驶要跑够的不是秒数而是里程数，各个车型具体里程数要求如下：

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》：

第三十一条 科目三道路驾驶技能考试大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不 少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，在白天考试时，应当进行模拟e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431373931夜间灯光考试。

扩展资料

《机动车驾驶证业务工作规范》中规定：

第四十六条 科目一、科目二和科目三安全文明驾驶常识考试场地应当实行封闭式管理，并通过在候考区设置考场视频实时播放设备等方式进行社会监督。

第五十四条 科目三道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试车辆，在考试员的同车监督下，由申请人按照考试指令独立完成实际道路考试项目的驾驶操作。

第五十九条 对考试系统故障等原因出现误判的，考试员应在当日内通过考试监管系统报业务领导批准后，重新安排申请人进行考试。

考试期间，考试员应当维护好考试秩序，禁止与考试无关的人员与车辆进入封闭的考试区域；对考试秩序混乱的，应当报业务领导批准后，中止考试业务。

参考资料来源：岳阳市人民政府-机动车驾驶证申领和使用规定

科三考试直线行驶多高的车速？

直线行驶最佳速度控制在36km/h，不可高于40km/h

科目三直线行驶，该如何才能走直线，又该注意些什么

首先了解一下科目三直线行驶前的准备工作： 1.把方向调正(调到车道线的中间) 2.档位进入3档，速度在30—35KM/h之间。 3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。方向、档位、速度是否达到直线行驶要求。当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。 4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。 当语音提示后，考生注意以下两e5a48de588b6e799bee5baa6e997aee7ad9431333366303736点： (1)方向不能再转动(如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。) (2)当时行驶速度不低于30KM/H，如没有达到，应迅速提升到30KM/H。速度低于30KM/H扣10分。 扣分理由：不了解车辆行驶速度。 5.当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动(调整)方向。如前方条件允许，可由3档迅速进入4档，4档最高时速不得超过50KM/H。 4档进入5档，5档最高时速不得超过60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，车辆发生抖动，扣10分。直线行驶操作技巧加减档：加档：挂一档起步后，加油至接近20公里换进二档，不得超过20公里; 二档加油到25公里以上接近30公里时换三档，不得超过30公里; 三档加油到35公里接近40公里时进四档，不得超过40公里。减挡：减三档时车速要降至25公里至20公里时，才可以进行减三挡; 减二档时车速要降到20公里到15公里时，才可以进行减二挡; 减一档车速要降到5公里到10公里时，才可以进行减一挡。行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h到35km/h左右，直到听到下一个语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。直线行驶怎么走得直 1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚 2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。 3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施 4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍