螺旋桨飞机是用螺旋桨作推进装置推进飞行的飞机。螺旋桨是由发动机带动旋转，向后排空气，产生向前的作用力，推动飞机飞行。早期的飞机速度慢，高度低，大多采用螺旋桨式。现在虽大量使用涡轮喷气和风扇喷气发动机，但螺旋桨飞机...

飞机螺旋桨在发动机驱动下高速旋转，从而产生拉力，牵拉飞机向前飞行。这是人们的常识。可是，有人认为螺旋桨的拉力是由于螺旋桨旋转时桨叶把前面的空气吸入并向后排，用气流的反作用力拉动飞机向前飞行的，这种认识是不对的。那...

直升机有两个螺旋桨的原因是为了保证机体稳定不发生转动并实现航向的操作。直升机两个螺旋桨有不同的作用。大螺旋桨提供升力，负责升降，小螺旋桨克服直升机旋转，为机身提供稳定。螺旋桨指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转...

大螺旋桨负责升降，小螺旋桨为机身提供稳定。按螺旋桨与发动机相对位置的不同，又分为拉进式螺旋桨飞机和推进式螺旋桨飞机。前者的螺旋桨装在发动机前面，拉着发动机前进，者螺旋桨装在发动机之后，推着发动机前进。早期的飞机...

原因：大螺旋桨在转动下会产生反作用力。所以普通直升机还有个小螺旋桨抵消大螺旋桨的力，两个相反方向的螺旋桨可以互相抵消掉。1.螺旋桨简介：指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或...

第三，还有一种飞机，也没有尾桨，这种飞机叫作自旋翼飞机。这种飞机不能称之为直升机，介于固定翼飞机和直升机之间。由于主螺旋桨没有发动机，只提供升力。这种飞机有效载荷不高，机动性不强，所以一般用作体育项目。简单来...

直升机后边的小螺旋桨关键功效有二点：一便是靠尾桨造成摩擦阻力，避免直升机旋翼飞机的转动升力时的反作用力导致整体机身翻转的多变性，二便是靠调整小螺旋桨转速比尺寸行车转为的功效。也是否有尾桨的直升机，例如英国支奴干...

飞机螺旋桨为什么在前面？主要也有3个原因：放前面是为了螺旋桨的气流流过发动机，加快发动机的起冷却；,而且在起落时机尾要向下偏转,放螺旋桨如果放尾部就容易触地。发动机很重，一般将其放在靠近机翼的位置，接近飞机重心的...

早期的飞机没有喷气式的发动机可用，所以只能靠螺旋桨旋转提供动力。举个例子，家里的电风扇转的越快，你感受到的风就越大，受到的力也就越大，同理螺旋桨高速旋转所产生的力足够大到使飞机拥有向前的动力，再由机翼提供...

美国MV-22“鱼鹰”偏转翼飞机6.喷气式尾桨常规的尾桨式直升机里，一般都在尾梁上使用一副小螺旋桨来旋转产生反作用力。有一些小型直升机，另辟蹊径。这些直升机粗大的尾梁内部装装有一个风扇，尾梁的末端一侧开有喷气...