当主动齿轮开始转动时，其齿轮齿与第一个从动齿轮的齿轮齿啮合，并且开始传递动力。随着主动齿轮不断旋转，其齿轮齿与第一个从动齿轮的齿轮齿从啮合状态转移到脱离状态。同时，主动齿轮的齿轮齿与第二个从动齿轮的齿轮齿开始...

实际上，自行车的主动齿轮和从动齿轮之间并没有直接的关系。主动齿轮和从动齿轮的大小并不会直接影响自行车的省力程度。主动齿轮和从动齿轮是自行车的一部分，它们的大小和设计决定了自行车的传动比，也就是脚蹬一圈，后轮转动...

齿轮啮合传动具有使用范围大、传递效率较高、工作寿命长、传动平稳、可靠性高、能保证瞬时传动比恒定、能实现各种位置要求的两轴传动等特点，它有主动齿轮、从动齿轮和机架组成。通过齿轮的啮合作用，将主动轮（轴）的运动和动...

主动齿轮与从动齿轮是单齿对单齿。根据查询相关资料显示，主动轴齿轮数大于从动轴齿轮数说明设备在提高速度、减少牵引动力，负载或阻力或摩擦力较小。该齿轮在操作中是单齿对单齿。

变向原理是指通过机械传动系统中齿轮的排列方式，将输入轴的旋转方向转换为输出轴的旋转方向的原理。主动齿轮的位置通常位于传动系统的输入端，也就是驱动端，尺寸通常比被动齿，主要功能是驱动被动齿轮，传递输入轴的旋转...

齿形不同。直齿圆柱齿轮的齿形为直齿，主动轮的齿形为斜齿或弧齿形。斜角或弧形的齿形可以使主动轮与从动轮的轮齿接触起点从一侧逐渐转移到另一侧，减小了压力梳齿和噪声，提高了齿轮的承载能力和接触性能，主动轮与从...

变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。变速器用基础名词术语：(1)主动齿轮、从动齿轮。输入轴可...

从动齿轮每分钟120转。题目中的两个齿轮是相互啮合的，表明在相同的时间内主动齿轮和从动齿轮的转动的总数量是相同的；主齿轮转动的总齿数为60×50=3000转；从动齿轮转动的数量与主动齿轮相同，那么从动齿轮转动的圈数为...

在变速箱的齿轮组里，分为主动齿轮和从动齿轮，所谓主动轮也就是附着动力带动其他齿轮的齿轮，而从动轮很显然就是被带动的那个齿轮了。当主动轮为小齿轮，从动轮是大直径齿轮的时候，由于小齿带动大齿转动，所以车轮运转的...

17，结果0．17是汽车的齿轮比，表明牙签旋转一周，车轮旋转0．17周，牙签旋转100周，车轮旋转17周慢速。关于为什么自行车的主动齿轮越小从动齿轮越大就越省力的问题，今天就解释到这里。