摩托车高压包好坏的测量方法
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摩托车高压包的好坏是怎样测量的

可使摩托车前、后轮着地,在摆正车辆的情况下,另一人在摩托车前面约3米处,目测车辆的前、后轮是否存在偏移现象,最稳妥的办法是通过制动试验进行验证。摩托车按以上试验制动装置的速度进行刹车的瞬间,若车辆后轮在制动装置...

摩托车怎样判断高压包坏了?

摩托车判断高压包坏了,只需要拧下高压帽,然后打开点火开关,踩踏启动杆,这时如果有火花打出就是没坏,相反就是坏了,具体操作步骤如下:1、拔下火花塞上面的高压帽。2、拧下高压线上面的火花塞。3、打开车辆的钥匙门。...

怎么检测摩托车点火器,高压包坏于不坏?

高压包可以用万用表检测,用万用表电阻档,分别测量高压包接线与接地、接线与高压线端(包括含高压帽和不含高压帽)之间的电阻,一次线圈阻值很小,二次线圈阻值要大得多,一般只要不是不通或没有电阻(相当于零)就没问...

摩托车电感高压包怎么测量好坏

电感式摩托车的高压包的测量方式,与其他高压包基本上是一样的,也是用万用表分别测量高压包两根线之间的电阻,以及接点火器线的插头与高压线之间的电阻,两线之间的电阻只有几欧,高压包接点火器的输入线与高压线之间的...

摩托车高压包是否损坏用万用表如何测量

1、使用前应熟悉万用表各项功能,根据被测量的对象,正确选用档位、量程及表笔插孔。2、在对被测数据大小不明时,应先将量程开关,置于最大值,而后由大量程往小量程档处切换,使仪表指针指示在满刻度的1/2以上处即可。...

怎样用万用表测摩托车高压包?

高压包的正式名字就是点火线圈.普通的摩托车,测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档,一般用1K欧姆档就行.红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多,不同品牌的线颜色也会有差异,这里以最常见的为例),黑表笔搭铁...

摩托车点火器高压包损坏如何判断?

摩托车的点火器和高压包,可以用表测量判断是否损坏,但这样比较麻烦,而且有时还需要具体的维修数据以及点火器插脚信息等,有时可能还不一定准确,有时用表量着没问题,但装在车上却不能用,所以最可靠的方法,是找同样...

摩托车高压包好坏怎么判断?

还一种现象,可以启动但是有断电现象,运转时将高压线距离火花塞3-5毫米观察电弧有断续现象,说明高压包有问题,好的高压包放电电弧颜色呈亮蓝色且放电电弧较长。高压包,正名是行输出变压器,也称为行包或行变,显示器的...

怎样判断摩托车高压包坏了?

判断摩托车高压包坏了的方法是:1、点火不良、间断性点火、行驶中断火;2、无法提供高压供给火花塞点火,无法启动车辆;3、导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加速无力、启动不良、行驶熄火。摩托车高压包又称...

摩托车点火器高压包损坏如何判断

1、点火不良。间断性点火,或是行驶中断火。2、无法启动车辆。原因:1、摩托车与汽车启动原理差不多,达启动最简单的条件是:有油供给以及有高压火产生。2、油路正常的情况下,如果高压包坏了,自然无法提供高压供给火花塞...