底盘调校是针对汽车内部系统的全面调校，包括针对制动系统、传动系统、转向系统和行驶系统的调校。底盘调校是一项非常复杂的系统工程，它夹杂着大量的感性元素，车型的定位、发动机工况、不同的路面、不同的轮胎、使用的环境...

底盘调整是对汽车内部系统的综合调整，包括制动系统、传动系统、转向系统和驱动系统的调整。底盘调校是一项非常复杂的系统工程，其中夹杂着大量的感性元素，比如车辆定位、发动机工况、不同路面、不同轮胎、使用环境等等。底盘的作...

底盘调整是指汽车制造商的工程师对底盘的主要参数和悬挂几何形状进行调整。底盘调整可以决定车辆的操控性。底盘是很多车友经常听到的一个词。很多人说买车要看三大件，发动机、变速箱、底盘。大部分家用车或者城市SUV基本都是采...

底盘调校是指汽车厂家工程师对底盘参数和悬挂几何的一些调校，底盘调校可以决定车子的操控性。底盘是很多车友们经常听说的词语，很多人说买车时要看三大件，这三大件分别是发动机，变速箱，底盘。一般的家用轿车或城市suv都...

底盘调校指的是，通过对汽车底盘的调试，改进然后再用改进过的底盘进行实验，得出汽车在过弯，颠簸路面，湿地，冰雪路面等严峻的非正常路面的行驶数据，从而得出汽车在调校或改进过后的数据等等。比如冰雪路面，差速器的之间的...

量产车的底盘调校是在车辆定型、大批量生产之前完成。量产车的底盘调教，就是对底盘零件的再次控制和优化，以此保证汽车的性能。不同的整车厂、供应商和咨询公司对于底盘性能都有自己的分类方法，分类的具体细节和其他研发相关...

底盘调整是指汽车厂商的工程师对底盘参数和悬架几何形状的调整。底盘调校可以决定汽车的机动性。底盘是很多车友经常听到的一个词。很多人说买车要看三大项，发动机、变速箱、底盘。一般家用车或者城市SUV都是采用承载式车身，其...

底盘调校指的是，通过对汽车底盘的调试，改进然后再用改进过的底盘进行实验，得出汽车在过弯，颠簸路面，湿地，冰雪路面等严峻的非正常路面的行驶数据，从而得出汽车在调校或改进过后的数据等等。比如冰雪路面，差速器的之间的...

主要是对弹性元件（螺旋弹簧）硬度、最小离地间隙、阻尼等进行调校。弹性元件（螺旋弹簧）硬度的作用：弹簧硬度越高悬挂越硬，轮胎抓地力越强。但过硬则过弯时出现转向困难、速度慢等缺点。最小离地间隙（俗称底盘高度...

汽车调校通俗说就是对发动机、底盘、悬挂之类做一定的调整，使其调整以后能达到当初设定的效果。同样的发动机在调校以后功率也是不一样的，而我们平时经常看到的刷ECU（电子控制单元）就是改变原车计算机内所设定的程序，以...