开飞机需要两个及以上的驾驶员。主要是考虑到飞机飞行的安全性。必须至少需要两名驾驶员才能操纵涡轮动力运输。飞行的过程中，会出现各种不确定的因素，他不仅仅需要管飞机的驾驶，对于飞机内部乘客的安全、乘务员、安全员都是...

有2个驾驶员。开飞机的不一定就是机长。机长是航空运输承运人指定的，飞行中对某一航空器运行与安全最终负责的驾驶员。一架飞机只能有一名机长，但是可以有多个驾驶员。

执行一个航班至少需要一个机长和一个副驾驶，这也是执行一个航班最低的人员配置。对于同一飞机，有的公司是使用两人制机组执飞，有的公司就使用三人制机组，多一个机长或者多一个第二副驾驶。一些长距离的越洋航班的时候，...

飞行时间在0-12小时内的，会有三个机组：机长3名，副驾3名，情报员3名，空少3人，空乘12-18人（根据机型大小安排空姐数量）飞机行间在12小时以上的，至少三个机组，空乘28-24人（根据机型大小安排空姐数量）每个机长每天...

万一出现什么疏忽或者特殊情况的话对于那么多飞行仪表和飞行步骤来讲简直就是寡不敌众。双驾驶员驾驶时，如果机长有什么特殊问题，还有人代替，出现疏忽的可能也会减少很多，这就是为什么开飞机要两个人。

客机一般2个人，正副机长。战斗机则多了，最少4-5个人。

中型飞机2-4人，其实正副驾驶就可以了，有时候还有领航员和观察员，像737一般就两个再多一个就是新的学员，大型飞机2-5人，远程两套机组，正副驾驶，观察员，领航员，有的老机组英语不好还配翻译...无语中。有的时...

其实是一个人。你有时候看到的有两个人(一般只有重型战斗机,像F-15eS-30),后座的那个人是武器操作员,他是为了分担飞行员(前作那个)的负担和达到最好的作战效能而上机的,他是不用驾驶的。教练机是前后座的两个人都可以开的,...

但是，飞行员一般都是两名，以确保安全。下面我给你的是所有中国中型以上的飞机上机组人员的人数（含飞行员）。B737：6名B747：10-16名B757：6-10名B767：6-12名B777：10-16名B787：8-12名A300：10-16名A310：8...

不一定了一般是一正一副正的负责高度负的负责航向（不开自动驾驶前提下）。正负驾驶的仪表是基本一样的。另外有的还配备一个领航员和一个发报员。像三叉戟的驾驶室就能坐6个人。An-225就更多了。看需要决定机组配备...