中国轨道交通的发展史：中国自19世纪，随日本及印度之后第三个修建铁路的亚洲国家。早在1865年，中国国门在鸦片战争中被英国以炮舰外交打开后，英国商人杜兰德为了向清宣传铁路的优越性，在北京宣武门外自资修建了0.5公里...

德国的动车技术系列、加拿大的动车技术系列、法国的动车技术系列等轨道交通技术代表着世界先进水平，我国轨道交通技术通过近几年的引进和开发，也基本达到世界先进水平，但关键的牵引控制技术仍以国外产品为主。从20世纪90年代建...

1、中国城市轨道交通行业发展现状：运营里程逐年增加，制式以地铁为主目前，我国城市轨道交通发展较为迅速，但是过去由于经济实力和技术水平的，我国城市轨道交通建设相较于西方国家整体起步较晚。随着近年来城市轨道交通的...

有轨电车从大发展到大拆除；然后汽车登上历史舞台，逐渐成了城市交通的主角；到20世纪末，以地铁和轻轨为代表的城市轨道交通又恢复了它的主导地位，这是个螺旋式的上升过程。

而且未来快速发展在“交通强国”“都市圈”“城市群”驱动下更为确定，预计到2025年我国城市轨道交通运营里程将达到15000公里以上，未来五年年均复合增长约13.5%左右。当前城市运营情况中，以上海、北京、成都、广深、南京、...

初步发展阶段，当时在欧美的城市轨道交通发展较快，期间有13个城市建成了地铁，20世纪20年代，美国、日本、印度和中国的有轨电车得到了很大的发展。但是这种旧式的有轨电车由于行驶在道路中间，运行速度慢，正点率低，而且噪声...

在2002年10月中旬，冻结了近20个城市的地铁立项，通过全面的调查分析，出台了一系列有关地铁项目审批的新5，蓬勃发展阶段在经历曲折的过程后，至今已是步入稳步、持续、有序的蓬勃发展阶段。只截止2014，全国轨道...

如题，我想知道:世界城市轨道交通发展史

因此，非黏着制动作为辅助紧急制动系统是未来新型城市轨道车辆的发展趋势。目前主要采用的非黏着制动有磁轨制动和轨道涡流制动等。借鉴航空产业，翼板制动(如图3所示)作为空气阻力制动的一种，在列车处于中高速范围时产生的制动力...

轨道交通的发展史在蒸汽机没有被发明出来前，所有在轨道上行驶的车辆都是靠人或者牲畜来拉动的，1829年斯蒂芬森将一辆改良的蒸汽机车投入商用，由于这种蒸汽机车需要烧煤来提供动力并且还会出现大量烟雾，所以就将其称为火车，...