轨道交通信号与控制是冷门专业。就业上看，轨道交通信号与控制专业是：偏冷门，毕业生规模较小,社会需求量较小；就业率排第16名，比较高；就业满意度排非常高；毕业薪酬水平排第20名，比较高；工作3年后工资涨幅排第6名，...

信号与控制专业还是难度比较大的，设计到自动控制原理，基础就是高数，尤其是拉布拉斯变换，你如果选这个专业，想学好要下的功夫还是很大的。个人觉得目前国内卯足了劲儿向往轨道交通行业输送人才，但因为跟行业挂钩，这个专业挺...

轨道交通信号与控制专业专业培养掌握自动控制理论、轨道交通控制技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、可编程控制器原理及应用、电力电子技术等方面的基础理论、专门知识与基本技能，在高速铁路、客运专线、既有铁路、地铁...

个人认为铁路的轨道交通信号与控制专业，没有交通信息工程与控制好，铁路的专业的话，就业面窄，不是铁路就是地铁，专科生想进设计院如果没关系，估计是没戏了，现在铁路和地铁的待遇真不怎么样，而且进去后，你很难提升自己...

2、轨道交通信号与控制专业就业方向毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。拓展轨道交通信号与控制专业专业培养掌握...

一般，是个非主流专业，不如电子信息工程，通信工程，自动化。电子科学与技术，计算机科学与技术，其实他和下面这些专业学的东西差不多，但是就业时会吃亏点。

学好这个专业，毕业以后可以去地铁站当售票员，安检员，列车员，站内指挥管理人员。岗位很多，对人员的需求量也很大，所以说这个专业的人出来，还是很好找工作的。还可以主攻这个专业的技术方向，可以去当车辆的检修和维护人员...

本身是个号专业，但如果是在文科院校、师范院校那就是烂专业，因为文科和师范院校这块很差劲这个专业在北京交通大学、西南交通大学等以轨道交通为特色的学校算是非常棒的专业！

和利时、阿尔斯通）、学校等发挥重要作用。轨道交通信号与控制专业在所有1099个专业中，就业排名第1079；轨道交通信号与控制专业在工学170个专业中，就业排名第147；轨道交通信号与控制专业在自动化类2个专业中，就业排名第2。

•轨道交通信号与控制培养目标轨道交通信号与控制专业培养具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理...