芯片短缺还将持续两年甚至更久。考虑到芯片产能增加需要时间，产业链人士及研究机构普遍预计，目前全球多领域的芯片短缺还将持续一段时间。IBM公司总裁吉姆·怀特赫斯特（JimWhitehurst）在节目中也表示，芯片短缺可能再持续两年。

中芯国际产能释放要到2022年底或2023年初，无法很快缓解目前的产能紧缺问题。这一轮的芯片紧缺差不多要延续到明年年底才能结束。晶圆代工厂世界先进董事长方略表示，目前世界先进在电源管理IC、驱动IC与影像传感器等方面应用需求...

芯片短缺问题其实一部分原因是由于技术垄断所导致的，另一部分原因则是由于新冠疫情的影响，因此全球高端芯片在不足的情况下，却遭受了新冠疫情的影响，导致芯片的严重不足。目前中国的高端芯片仍然需要依靠进口的方式获得。所以...

有业内人士表示,在宏观层面,车企与中国芯片厂商需要深刻认知到这次汽车芯片短缺背后的诸多因素,并要就此展开更深层次、更具实质性的交流与产业合作。不过,芯片自研和自产能力并非一朝一夕便能实现。比亚迪看似临危不乱,实际已...

有专家表示汽车芯片短缺现象会在2021年年底逐步缓解，但多位半导体分析师却表示芯片短缺很可能会延续到2022年。不过大家也并不用担心，因为一汽大众和上汽大众均在此前表示芯片短缺所带来的影响并没有想象中严重，目前大部分车型...

据专家表示，目前全球芯片的需求比产能高约10％～30％，这个看起来不大的缺口，要是落到代工厂头上，需要3～4个月扩大产线提升产能。芯片封装和运输厂商需要的时间更久，将近1～2个季度。保守估计，接下来芯片从代工厂商到...

当然这是在没有发生其他事件的前提之下，缺芯的危机将会在2023年的时候彻底解决。汽车行业的供应是非常重要的问题，但芯片短缺影响了汽车行业的整体运转，后续经营存在着非常多的挑战，企业需要从各个方面应对这个问题。

最起码要把新冠疫情彻底控制住，才会恢复芯片供应方面的规模。第二，由于垄断原因，所以芯片行业生产能力还是非常低下，从而导致芯片供应链出现短缺问题：全世界目前最大的芯片加工企业就是台积电，这家企业可以说垄断了全世界30%...

这对于很多企业来说无疑是一件好消息，高通CEO对于芯片短缺的问题也做出了相应的回应称：目前全球出现了芯片短缺的问题，高通也正在改进，但还需要时间。史蒂夫·莫伦科夫还指出，对于一些成熟工艺生产的芯片有望尽快解决，...

易车讯 特斯拉CEO伊隆·马斯克在本周五参加的一场线上科技活动上表示，全球芯片短缺是短期问题，而非长期问题，这场芯片危机有望在明年结束。当前有许多芯片制造厂正在建设之中，马斯克表示到明年芯片产能将得到大幅提升。