华为官方再次强调不会造车 与车企只是技术合作【点击查看详情】
近几年来,一直能听到关于华为造车的消息,但却被华为官方一再否定,表示自己不会造车,只不过是同车企进行战略合作。就在前几日,华为轮值董事长郭平在华为2021年年报发布会上,再次强调华为不会造车,各媒体不要再做这方面的炒作工作了。
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华为再回应造车传闻:重申不造车 帮助车企造好车

此前,曾多次流传华为造车的传闻,华为方面均一再否认。2020年11月25日,华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队(EMT)文件,曾着重强调华为一直以来坚持的不造车立场:华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,...

华为重申:华为不造车,但会帮车企造好车

这次呢,华为重申了不造车,只是在ICT的技术上给与支持,让企业使用其智能化模块,自己呢作为供应商提供车企所需要的的科技支持。据我的了解,目前华为消费者和智能汽车两大模块在进行整合,总的负责人由余承东担任,已...

华为再次重申:不造整车,帮助车企造好车

中国网汽车11月25日讯今日,华为内部网站心声社区刊出由华为创始人任正非签发的华为EMT决议【2020】007号《关于智能汽车部件业务管理的决议》(以下简称《决议》),并明确表示“华为不造车,但我们聚焦ICT技术,帮助车企...

华为再次重申不造车,不造车的原因是什么?

华为再次重申不造车,华为不造车的原因是因为不符合华为的战略方向,华为在2018年已经制定了长远的战略规划,其中并不包括造车。所以虽然现在网上对于华为造车的呼声很高,华为也不会造车的。但是这并不代表华为不会和车企合...

华为再次重申不造车,已上市30余款汽车零部件

一年后,华为BU总裁王军在手机新品发布会称:华为不造车,而是帮助车企造好车。2020年11月,华为在内部文件中提到“华为不造车”。2021年4月,徐直军在全球分析师大会上否认;一个月后,华为集团官方账号发布“关于华为不造车的声明”;年底...

汽车资讯∣华为再次重申不造车;6月全球车业缺芯停产继续

5月24日,华为再次发布声明称不会造车,且不会参与投资任何车企。北汽、长安和广汽三家车企只是作为战略合作伙伴,用华为的解决方案来帮助他们造出面向未来的车。◆缺芯调查:中下游电子厂“有单接不了”4S店进口车...

华为重申不造车:谁再建言造车,将调离岗位,你信了吗?

综合来看,华为“三令五申”不造车,更像是说给当下已经合作和还未合作的车企听的。华为公开表示至少三年内不造车,起码可以给车企吃一颗定心丸,有利于现阶段达成深入的合作。对于华为而言,手机业务虽然还是全球销量第一,...

如何看待华为回应造车传闻“重申不造车,帮车企造好车”?

华为官方回应称:“华为对于智能汽车解决方案的策略不变,华为不造车,聚焦ICT技术,做智能汽车增量部件供应商,帮助车企造好车。”北汽蓝谷也对此消息作出回应:目前与华为的合作仅仅在技术层面,不涉及代工。

华为重申不会投资任何车企,不投资车企可能是出于什么?

因为华为想做供应商,所以不想直接投资车企,选择将自己的技术开放,与更多的车企谋求合作。从年初以来,汽车行业似乎越来越热闹了,,除了小米宣布独立造车外,华为也已经开始介入造车行业。与小米单独造车不同,华为并不...

华为再次重申不造整车,你怎么看?

华为再次重申,不造整车,我认为这是华为董事会英明的决策,华为作为一个大公司,对整车市场肯定也有调研,现在中国百姓收入虽然提高了,但汽车销售也到了一个瓶颈时期,不会出现前20年那样的增长了,所以华为再次重申不到两...