贾跃亭朋友圈评论高合汽车,称其为“行业的耻辱”【点击查看详情】
近日,高合汽车因宣布停工停产六个月而引发业界广泛关注。据2月26日报道,Faraday Future(FF)的创始人贾跃亭在一位资本市场人士的朋友圈中言辞激烈地批评高合,称其为“行业的耻辱”。
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网传贾跃亭朋友圈“炮轰”高合汽车 称其“行业的耻辱”

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贾跃亭回应丁磊起诉:剽窃者却反诬原创者 妄图转移事件焦点

官方回应后,华人运通创始人丁磊也对此事进行了回应,丁磊在声明中表示针对贾跃亭于2024年3月5日在微博认证账号上发布的针对本人及华人运通/高合汽车涉嫌盗窃和侵犯FF知识产权、技术数据和商业机密等的言论,本人感到十分震惊和愤...

丁磊回应FF起诉:未有任何侵犯FF商业秘密行为 将起诉贾跃亭

易车讯3月5日,继高合汽车官方回应FaradayFuture(FF,法拉第未来)起诉后,华人运通创始人丁磊也对此事进行了回应,丁磊在声明中表示针对贾跃亭于2024年3月5日在微博认证账号上发布的针对本人及华人运通/高合汽车涉嫌盗窃和侵...

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再之后,丁磊于2015年9月份加盟贾跃亭的乐视超级汽车,担任联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO。也正是FF法拉第未来的一拖再拖,2017年,54岁的丁磊选择再次创业造车,成立高端豪华新能源品牌——高合汽车。高合汽车一...

直播带货艰难自救 高合汽车还能创造奇迹吗?

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贾跃亭趁火打劫,汽车圈却力挺高合汽车,这是什么情况?

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高合停产半年,怎么忽悠不动中东土豪了?

高合被中东土豪抛弃,根源在于,它卖得太差了。高合汽车并没有特别顶尖的技术,它的核心卖点在于小众化、定制化、个性化的设计。高合立足于打造电动超跑品牌,因创始人团队来自于贾跃亭创办的法拉第未来,也被视为法拉第未来的...

对话高合车主:力挺高合也担心售后暂停

“当时买车的时候也考虑过高合是否能活下来,造车其实是个很难的事情,贾跃亭的车到现在都没有大规模量产,丁磊却实现了梦想。”高合车主杨先生到现在依然钦佩高合创始人、CEO丁磊。高合创始人、CEO丁磊图源:网络壹“高合圆了自己的...

换个思路看,FF 91卖多少台,对于贾跃亭来说并不重要?

要知道,高合创始人丁磊早前曾是贾跃亭的下属,不少财经、汽车媒体报道过丁磊十分热衷于贾跃亭的“生态化反”。说白了,贾跃亭和丁磊很擅长讲故事和包装品牌,在抓住目标群体的消费特点,也就是人无我有的尊贵这方面,贾跃亭...