一般来说，在冷却时，吸气阀间隙为0.25mm~0.35mm，排气阀的间隙为0.30mm~0.35mm。

柴油发动机气门间隙是0.25-0.30mm，排气门间隙是0.30-0.35mm。大多数的气门间隙的参数都在0.15-0.4mm之间，最好调整在0.2-0.35mm之间，可以参照提供的数据，再根据自己的经验以及现在的发展趋势来进行决断。气门间隙...

进气0.3毫米，排气0.4毫米。常见气门间隙检查和调整的方法有两种：1、是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气...

您好，进气门的间隙约为30-35丝，排气门的间隙为35-40丝。谢谢，望采纳~

气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为：0.25mm到0.35mm，排气门的间隙为0.30mm到0.35mm。气门间隙：就是气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙称之为气门间隙。气...

近期大家关注的“柴油气门间隙是多少?”相关内容讲解以下。柴油机冷态时的进气门间隙为0.25～0.30mm，排气门间隙为0.30～0.35mm。发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀，为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在...

（2）进气门间隙：0.3～0.35mm排气门间隙：3.35～3.4mm发动机制动间隙：0.5～0.55mm（3）检测或调整气门间隙时，柴油机为冷态（低于60℃）注意：当厚薄规在进气门桥和摇臂压球座之间可以滑动而且感觉有粘接...

对于这种柴油车气门间隙需要大一点，进气门0.30毫米，排气门在0.35毫米。

柴油发动机气门间隙是0．25－0．30，排气门间隙是0．30－0．35。大多数的气门间隙的参数都在0．15～0．4mm之间，最好调整在0．2～0．35mm之间。气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作...

通常在0.2~0.25mm之间。首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙（即气门脚间隙）之所以存在，是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端，也是温度最高之处，为了留有膨胀的空间，因而必须存有空隙。气门间隙：发动机工作时，气门将因...