帕特里亚6x6轮式装甲车是在帕特里亚公司的XA-180系列装甲车基础上发展出来的，XA-180是由现在属于帕提亚车辆公司的原芬兰Sisu公司设计和制造的一种6x6轮式装甲运兵车。帕特里亚6x6在其基础上全面升级，XA-180采用了SisuSA-150...

新型6×6轮式装甲输送车外形采用了国际流行的大倾角车首，既可保证车辆的防护性能，又符合车辆空气动力学的要求。整车长度为6.84米，车长方向还可根据用户使用要求变更。整车车宽为3米。满足公路和铁路运输的标准，还可以采用...

一、前4轮转向6x6装甲车在实际使用中多数是使用4个车轮来转向，当然6轮同时转向可能也会有。6轮装甲车会采用前4轮转向，而不会采用前2个轮子转向。因为如果采用2轮转向后4轮固定的话，后四轮成直线排列，车体转动时对...

这种轻型装甲车是6*6轮式装甲车，而这种装甲车也有特别多的功能。这款车也被称为装甲地面机动系统，这款车是六轮装甲运兵车，能为特种部队提供作战防护，火力支援等，最多可以运送七名队员，一名指挥官，一名驾驶员。该车...

4x4轮式装甲车战斗全重可达到10--18吨，6X6的轮式装甲车（3个车轴）的战斗全重可达到20－24吨，而8X8的轮式装甲车（4个车轴）可达到28～30吨。在当前，主流的轮式装甲车为6X6或8X8的底盘。

6x6装甲车在实际使用中多数是使用4个车轮来转向，当然6轮同时转向可能也会有，是不过我目前还没有了解到，近期我会多关注，然后希望能得到具体的答案来告诉你。但是就你的题目而言我还可以回答，就是4轮而不会采用前两个...

VN2轮式装甲车就是采用现有的成熟技术和经验，在92式基础上换装大功率水冷柴油机，并在人机环等方面作了较大改进，在较短的时间内研制的综合性能高、可靠性优良、性价比合理的6x6轮式装甲车。

VN-2C型6×6轮式装甲防雷车，具有高强度的基体装甲车身，披挂性能先进的复合装甲，所有观察窗采用高强度的防弹玻璃，提供360°北约Ⅲ级动能弹防护。尤其是地雷防护能力，可达到北约标准的3a、3b级。所以我们能够看到，防雷爆轰...

加拿大轮式通用装甲车国别：加拿大名称：轮式通用装甲车研制单位：瑞士莫瓦格公司生产单位：加拿大通用汽车公司柴油机分部现状：完成生产计划装备情况：加拿大概述1974年加拿军提出装备轮式通用装甲车的要求，并在分析研究...

是6x6，VN2步战车是国产92式轮式步兵战车的姊妹车型。VN2步战车为15至18吨级装甲车，整车长6.78米，宽2.8米，到顶甲板高2.06米，能够实现公路，铁路，船舶和空中运输。VN2步战车延续了92式轮式步兵战车的的总体部置，...