缺点：成本较高。2、由于无气缸套式机体的优点，即机体尺寸重量较小，且可增加汽车寿命，利于汽车的使用，所以许多轿车发动机都采用无气缸套式机体。

不是没有，是干式缸套。为了降低成本，缸套造的很薄，大修时直接更换四配套，这样厂家可以降低成本多赚钱。现在的汽车修理都不搪缸了，缸套过薄也是一个原因

4、汽油机的燃油系统以前是化油器，现在大部分是电喷了，柴油机是高压油泵和喷油嘴，结构比较复杂；5、汽油机要有一套点火装置，以保证每个缸的活塞到上止点时准确跳火，结构比较复杂。柴油机电路相对简单，主要是启动和其他...

无缸套设计的目的是：简化装配（维修）工艺，降低手工成本。由于缸套壁较薄，所以散热效果优于无缸套设计。

都有缸套只是点火方式不一样

有的没有气缸套，汽油机大修时会镶入气缸套，是为了降低成本和材料（气缸壁磨损，导致要大修，有缸套的只需换缸套，没有缸套的就得镗缸，再镶入缸套，如果不镶缸套那就得换缸体，你说要换缸套还是换缸体？

有的，汽油车也是在缸套中燃烧汽油来提供动力的

看具体情况，单缸汽油发动机气缸分三种情况：一是气缸是铸铁，没有单独缸套。二是全铝气缸，没有单独缸套，但是气缸表面得做硬化耐磨出来。三是铝气缸内部是单独铸铁缸套，这个缸套与气缸是生产时一体的。

是的，无论汽油机还是柴油机都得配置缸套，拉缸了就得更换缸套，活塞，活塞环才可以的。

缸套，原车是没有缸套的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】