1、进排气凸轮轴后部链轮记号平行对外侧。2、曲轴皮带轮记号对应缸体的记号点。3、找到凸轮轴正时轮记号点。4、对应后部缸体的凹槽记号点。5、拧紧正时皮带的张紧轮固定螺丝就完成了。

顶置双凸轮轴是在缸盖上装有两根凸轮轴，一根用于驱动进气门，另一根用于驱动排气门。采用双顶置凸轮轴对凸轮轴和气门弹簧的设计要求不高，特别适用于气门V形配置的半球形燃烧室，也便于和四气门配气机构配合使用。常见故障及...

柴油机下置凸轮轴顶置气门式配气机构图柴油机配气机构的作用：定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜空气及时进入气缸，将燃烧的废气及时排出气缸。组成：由传动组和气门组组成。传动过程：凸轮轴的一端跟正时齿轮连接，...

顶置凸轮轴（英文：Overheadcamshaft，简称OHC）是一种现今流行的汽车发动机气门机构。在这种结构中，凸轮轴被放置在汽缸盖内，燃烧室之上，直接驱动摇臂、气门，不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机（即顶置气门结...

直列4缸这是指气缸的排列方式为直列，4缸是指气缸个数。这个没什么优点，现在的车基本都是这样的。顶置双凸轮轴这个是控制气门开启与关闭的装置，双凸轮轴的好处是控制气门开启与关闭，使进气量更精确。比普通的...

按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种，由于中高档轿车发动机一般是多气门及V型气缸排列，需采用双凸轮轴分别控制进排气门，因此双顶置凸轮轴被不少名牌发动机所采用。参考新浪汽车...

OHC（顶置凸轮轴），历经发展现在被分成SOHC（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴）。单顶置凸轮轴就是依靠一根凸轮轴来控制进、排气门的开合。通常来说单顶是配合两气门发动机的设计，由于两气门发动机在进、排气效率比...

凸轮轴位置有三种类型：下、中和上。下配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中配气机构的凸轮轴位于发动机体的上部，上配气机构的凸轮轴位于气缸盖内。目前大部分量产车的发动机都配备了顶置凸轮轴。顶置凸轮轴结构的主要优点是...

1、顶置是目前用的最广的，和液压挺住的配合可以做到不用调整气门间隙和自动改变气门行程，另气门在燃烧室正上方便于形成进气涡流，是进气充分。2、中置凸轮轴，气门、摇臂与顶置相似，不过驱动摇臂要用较长的推杆，增加了...

1.6的参数是标准引擎ACTECO-SQR481FD/直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机标准变速器手动5档标准排量1597cc气门数16最大功率87.5/6150KW/rpm最大扭矩147/4300N·m/rpm燃油系统电子...