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试驾的X6xDrive50i车型,整备重量达到2265千克,同比X54.8i的2245千克,多了20千克——这其中不包括新型发动机的轻量化和底盘系统的新量化等因素。显然后桥上的DPC控制系统是增重的“罪魁”。为了消化增加的车重,同时还要保持一贯的加速性...

宝马X6采用的依然是家族式的设计语言,引擎盖上的线条营造了肌肉车的感觉,看起来十分具有力量感。M运动套件令整车的运动感再提升,处处彰显着宝马“M”代表的性能追求。激光大灯在宝马X6上也没有缺席,采用的是宝马家族最新的方形“天使眼...

而实际上此前远景X6相较于更早的远景SUV的改变是巨大的，所以这次对远景X6PRO的内饰是小改。主要变化在于中控台装饰材料的选择上——吉利前几年喜欢采用干净的金属色，而今年上市的新车型基本看不到这种搭配了，比如这次远...

配置方面宝马X6也较为全面，辅助操控配置中具有前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬挂调节（软硬+高低）以及空气悬挂功能，主动安全配置方面也具有车道偏离预警系统、...

启辰VX6售价14.19-15.99万元，颜值设计是一款合格的纯电动产品，前脸采用全封闭式造型，在加入折线元素后，看起来简约时尚。“V”字型车标与大灯融为一体，毫无违和感。分体式大灯，让整个前脸看起来也不是那么单调。尾部...

我们也试驾过一些同级别的豪华轿跑SUV，发现与宝马X6还是存在一些差异，它的转向手感会稍沉稳一些，除了指向更精准之外，在连续变线时也更容易把握车辆的轨迹。宝马X6还提供了可变转向比技术，能根据车速，转向角度自动调整转向...

探岳X提供两种动力组合，分别是1.4T（代号：EA211）和2.0T（代号：EA888）发动机，均匹配7挡双离合变速箱。垠哥今天试驾的是后者高功率版车型，2.0T发动机的输出动力为220马力，峰值扭矩350牛·米。这套动力总成系统应用...

5秒，客观来讲的确很是强势。根据试驾感受来说宝马X6表现也很不错，起步很是轻快，提速能明显感受到推背感，即便是高速加速也具有很好爆发力，悬挂方面前悬挂形式为双叉臂式悬挂，后悬挂形式为多连杆式悬挂。

试驾宝马X4，和X6相比有哪些不一样的设计？在这一代BMWX3之后，价格最终会降价，所以它还爬上了销售直线。然而，对于某些种类的个性追求，价格/绩效比率位于第二个地方，街道的X3似乎有点太多了。此时，Coupe形状和具有导入...