3000吨的内河货船大约至少需要配1050000000马力，最大不超过120000000000马力。一般情况下，内河货船的动力比外河货船的动力可以少百分之二十到百分之三十五，按照这个货船的吨位计算，这个3000吨位的货船至少需要1051000000马力...

内河3000吨船一年大概收入约360000左右。每个月约有三万元的收入，主要是运输费收入，内河3000吨，主要收入吨位远输费的收入，还要去掉油线，工人费用，每个月也就只能有约3万元左右的利润。现在中国河运发达的地方也就长江流域...

可以。因为京杭运河的吨级在100到3000吨级，所以3000吨可以入海。不同区段通行的吨位不一样，山东一段1500吨左右，江苏苏北段通航吨位最大能达到3000吨级左右，苏南至杭州1500左右。

长江能通行船只的最大尺寸和类型主要取决于航道的等级和航道的宽度。在长江上游的宜宾至宜昌段1044公里的河道上，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉段长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船...

内河航道等级，是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014，分为7个等级。航运等级一级航道：可通航　3000吨。二级航道：可通航　2000吨。三级航道：可通航　1000吨，三级航道尺度的最低...

关键还得看船的箱位有多少个，就我的经验净吨1000吨左右的船，也就能装90标箱左右，那么2000吨船能装180左右，3000吨船能装270标箱左右。话说那么小吨位的船肯定不是集装箱船，应该是散货船改成了装集装箱船了。

甲板船还是深仓的一般都是100米左右宽13到16米

一艘轮船的载质量是3000吨。轮船按不同的分类标准可以有多种类型，按用途可分为客货船、货船、渡船、驳船等；按航区可分为远洋船、沿海船、内河船等；按航行状态可分为机动船和驳船等；按航行速度可分为高速船和低速船等...

（一）3000总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少2人，其中至少1人是船长或者是大副、二副、三副；（二）1000总吨至3000总吨内河货船，驾驶值班每班1人须是船长或者是大副、二副、三副。夜间及能见度不良时，需增配1名...

梧州到广州水路沿着西江内河航运经肇庆就可以直达广州各港口，目前梧州到广州可以常年通航3000吨级船舶，但是梧州长洲枢纽坝下至界首段，3000吨船舶在枯水期走还是需要比较谨慎！