【太平洋汽车网】憋熄火时会产生反冲力，如果太频繁有可能会导致发动机的凸轮轴、活塞摇柄这些相对脆弱的部件损坏。发动机憋熄火，对固定引擎和变速箱的支脚会造成损害，甚至对大梁造成损害，再就是突然熄火，引擎突然向前倾，...

经常憋火，会造成电瓶的充放电次数增加，多电瓶的使用寿命造成一定的异响；还有就是会造成燃烧不好也会容易形成积碳。随着技术的发展和进步，现在的汽车发动机都是比较耐用的，所以，偶尔有几次憋熄火，不用大惊小怪，不要紧。

被憋灭的有这么几种微小的影响，首先发动机会受到一定的冲击，原本旋转的很正常，忽然给它施加一个很大的力不让它转了，瞬间熄火，因为力来得太突然，所以曲轴会受到一定的冲击。其次被憋灭火后，气缸内会残留比较多的未燃...

其次被憋灭火后，气缸内会残留比较多的未燃烧的汽油，容易形成积碳。不过影响是微小的，因为马上就再次打火了，打着火后又就被燃烧了。再次打火时有可能不好打火，因为混合气太浓了，只需要一边加点油门一边打火就可以。有...

急刹车憋熄火对车辆的主要影响是对变速箱齿轮有磨损，如果你有留意听的话，你是可以听到齿轮打卡“咔咔”的声音，其次憋熄火也会对车子的离合器造成一定的影响。稍微纠正一下一楼的回答，急刹车熄火的危害和变速箱同步器没...

1、手动挡车辆憋熄火对汽车主要有两个方面的影响，首先是对汽车发动机的影响，一般来说车辆憋熄火的时候，还会有一定的汽油喷入气缸，此时气缸内喷入的汽油不能充分燃烧，从而容易造成汽车发动机形成大量的积碳。2、除此...

如果没出磨合期，对车辆的磨合会有影响，如车辆的火花塞等经常打火，发动机启动不充分，容易产生积碳等。熄火后，总是启动，也不会有什么影响，但要注意电瓶电量。每次启动损耗电量会比较大，如果汽车没有跑起来那就没有对...

发动机熄火会增加曲轴负荷压力、气缸压力、活塞摩擦等。综上所述，造成的损坏足以降低发动机寿命，偶尔一次也无所谓。经常拖住汽车可能会对正时皮带产生不利影响。时规带由许多小齿组成，一旦其中一个齿损坏，就会造成点火时间...

手动挡汽车如果经常被憋熄火，那会伤害发动机。如果发动机被憋熄火了，那发动机的曲轴会受到一定冲击，并且在被憋熄火后，汽缸内会残留一些没有燃烧的汽油，这样时间久了发动机内的积碳就会增加。为了避免手动挡汽车在起步时被憋...

1：主要是对轮胎影响比较的，2：再就是发动机的使用寿命会降低，3：还有就是离合系统也会降低了使用寿命，4：油耗也会增加。5：刹车系统损耗会很大，刹车盘刹车片更换的会比较早，6：刹车分泵，刹车总泵，损坏会比较快。...