高铁的电是电厂发电后通过输电线路送到牵引变电站，再通过接触网将电供给铁路。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿...

1.每辆高铁都自带有蓄电池，蓄电池可维持高铁行驶到下一站。2.如果蓄电池不能维持高铁到下一站的话，列车司机会联系调度，然后，从站点派出一辆FXN3J（CR200N）大功率高原高寒高速内燃机车（内燃动车车头）和KD25T加长...

后记：此外，针对这起停电造成的列车误点，台高铁公司回应称，昨日15时39分于左营路段发生供电异常，经查是邻近东南水泥厂区施工，造成台电69KV输电线路断线坠落于高铁主线正上方，进而影响高铁主线供电中断。受此事件影响，高...

没有赔偿。有关铁路旅客运输的法律法规,并没有规定停电等突发事件情况下对旅客的安置措施,即使《铁路旅客运输规程》这一对铁路旅客运输规定比较详细的规范性文件也是如此。背后的原因是,铁路长期以来一家独家垄断经营,铁路立法方...

假如过程中突然停电，那高铁肯定是不能再工作了。为了尽快恢复正常，保障旅客的运行需要，检修人员会马上安排抢修。首先是看源头是否出现故障。供电系统虽然每天都有人检查，不过百密一疏，只要找到源头事故在哪里，对症下药，那...

高铁当然是考虑到了停电的特殊因素的，所以说高铁停电的可能性几乎为0，因为高铁在铁路公司那是特殊用户，基本上是不可能给他们停电的，而且高铁本身是有蓄电池的，它的蓄电池和传统的蓄电池也不太一样，至少可以保证高铁能够...

高铁行驶过程中突然停电了怎么办？

京广高铁的接触网挂了异物，导致京广高铁8趟列车将停运。主要的原因是因为大风导致接触网挂异物造成的。北京西站的官方微博发布公告称：受京广高铁定州东至保定东间接触网挂异物影响，目前有8趟列车停运。官方微博并详细公布了这...

“断”“合”的时候,那里就是分相区。不过高速铁路采用的是自动过分相,看不见而已。另外铁路供电不是三相电,此相非彼相。设置多个供电区间的原因是27500V的电压也不能无无损耗地输送很远,就是这么简单。采纳哦...

还能继续运行，使用内燃机车牵引，牵引的内燃机车是大功率支持高原高寒的内燃机车和25T加长版应急空调发电车，25T加长版应急空调发电车是负责给动车供电的，大功率内燃机车是动车前进的动力源，有一个例子，2016年9月25日厦门...