挂在桅杆上的风帆可以根据风向随时改变角度。帆船逆风行驶时,常常侧转船身,使帆与船身形成一定的角度,帆的一面鼓满风,另一面所受的压力较小。船体利用这种压力差前进。这样前进时,船的行进方向与目的地方向有偏差,因此,帆船航行...

帆船不能完全正面顶着风航行。一艘长12米的帆船可与风向成12-15度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进,必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时,船与风向的夹角越小,速度越慢。舵手若以角度较大的“之”字形路线航行,船速会加...

帆船逆风行驶原理是伯努利效应。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一向前向上的吸引力，也因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，伯努...

逆风时，应该把船头斜对风吹来的方向，然后调整帆的角度，使风吹到帆上，产生一个斜着向前的力，船也就斜着向前行驶了。过一会儿，再把船头掉转，使船的另一侧斜对着风向，帆船就会朝另一个方向斜着向前行驶。帆船就是...

挂在桅杆上的风帆能够根据风的方向随时改变角度。帆船逆风行驶的时候，就需要侧转船身，使帆与船身形成一定的角度，帆的一面鼓满风，另一面所受的压力较小，船体就利用这种压力差不断前进。当然，如果这样前进的话，船的...

帆船顺风行驶时，就是靠空气的动压力推动前进的，这一点非常容易理解。另一种是静压力：当船帆的两侧空气流速不同的时候，就会产生压强差。为什么呢？这要利用到流体力学中的“伯努利原理”。该原理揭示，气体流动速度越大的...

这样，船一会儿向左斜着往前走，一会儿再转向，向右斜着往前走。不断地改变方向，船就沿着一条之字形的曲线逆风行驶了。所以，船既可以顺风行驶，也可以逆风行驶。只不过逆风行驶时必须沿着一条之字形的曲线行驶而已。

是可以的01、三角帆，是帆船技术史上最大的飞跃之一这个飞跃是对于西方来说的，因为以前他们的帆没有办法逆风航行。三角帆以一定角度，在风的吹拂下，可以展开成机翼的形状，桅杆相当于机翼的前缘。换句话说，如果我们把飞机...

因为水，你也知道，在侧面方向上对船的作用力要比较大，所以船在垂直船的方向上位移就比较小了，船沿另一个方向，就作与风成一定角度的直线运动了。行进一定路程，改变帆的方形象，船就向另一侧斜着运动了。如此，逆风行舟...

帆船能逆风前行属于“力的分解”问题，其原理为：当风从侧面吹来时，风力将分解为与船前进方向相同的和垂直的两个力。与船前进方向相同的力，推动船向前运动，船则斜向行驶。与船前进方向相垂直的力，由于船是长形的，...