1、爱信6AT爱信6AT有口皆碑，无论是小扭矩6F16还是中扭矩6F25平顺好用耐用那是出了名的，所以像丰田、大众、标致雪铁龙、长安、传祺等都非常喜欢使用爱信的6AT，但是从驾驶感受来说只有丰田旗下的车型匹配的爱信6AT调教...

第一款：爱信6AT变速箱很多人都说爱信6AT变速箱已经过时了，但不得不承认的是，爱信6AT依然还是市面上装机量最多的变速箱之一，它最突出的优点就是稳定可靠、输出平顺，所以爱信6AT的口碑特别好，可以说是一块金字招牌。

第一名、日本·爱信(Aisin)爱信最出名的就是AT变速箱了，当年的爱信4AT广受好评，如今的6AT变速箱也是业内的佼佼者，因特殊关系，丰田车系大多数都使用爱信变速箱。而值得一提的是，一些自主品牌也要依赖于爱信的变速箱供...

因为那里成本有限，比较好的应该是爱信的6at，ZF的8at，马自达的6at系列。通用也有自己的at变速箱，但是质量不太稳定。6AT两年前很流行，现在真的很少见了。曾经的爱信6AT变速箱，凭借其稳定、耐用、耐制造的优势，曾经风靡...

承载高扭矩的爱信、现代摩比斯6AT、通用6AT成本都非常高，调教难度也更大。但是大众系列外购而来的低扭矩的6AT相对便宜，但又有专利加成，调教技术的，总的成本也是高于国产双离合，没有像大众这样的强势公司，根本拿不到...

2、丰田爱信6AT，故障率：丰田车上极罕见，其他品牌上鲜见。适应于走走停停恶劣环境。3、现代纵置8AT，横置8AT，故障率：极罕见。适应于走走停停恶劣环境。4、马自达6AT，故障率：少见，偶见故障。口碑好，换挡快。5、...

6AT变速箱好：1、AT变速箱的原理通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了；由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵...

爱信6at变速箱挺好的，技术成熟，性能也比较稳定，而且小毛病相对比较少。6at变速箱可以从P挂到D，停车时D挂到P，D档可以从头用到尾。起步时可以用Sport档，但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快，S档有很好的加速性能...

爱信的6AT变速箱的技术成熟度最高，变速箱整体换挡的平顺性非常好。以第三代爱信6AT变速箱为例，它的速比能够达到6.8，这样的情况下，爱信6AT变速箱的节油效果会更加明显。第三代爱信6AT变速箱新增了“高速换挡技术”，...

爱信6AT变速箱的特点如下：1，燃油经济：爱信6AT变速箱采用的是两套行星齿轮，这样的好处是降低了升档时的油耗量，扩大的锁止范围对降低油耗很有帮助，节能阀用的也是新的高效的，在起步或怠停的时候能更好、更合理的...