1、增压力不一柴油发动机涡轮增压器：柴油增压高于增压汽油增压压力。汽油机的涡轮增压器：汽油增压低于柴油增压压力。2、增压器不一柴油发动机涡轮增压器：涡轮增压器转速较慢，在增加冷却液强度较汽油机的涡轮增压器低。汽...

1、汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。2、另外，汽...

1.以柴油为工作燃料，根据其结构有两个增压涡轮的内燃机称为柴油双涡轮发动机：1。2.双涡轮增压是涡轮增压的方式之一。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，将一个大涡轮和一个小涡轮串联或两个相同的涡轮并联；2.当发动机低速...

一样的，都是利用燃烧后的废气推动涡轮扇叶，再将空气送进燃烧室以增加其进气效率。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶...

因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别%D%D汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及...

这个还真么没有什么区别。都是利用废气推动废气涡轮，继而带动同轴的增压涡轮高速旋转，或者直接通过发动机驱动增压涡轮，不过这种用的很少，还有一种两者结合的复合型的涡轮增压

原理是一样的，都是为了多进空气，，使燃料燃烧更充分。

因为柴油机转速比较低，所以在涡轮介入时转速要求不同。结构上都是一样的，全是利用了废气提供能量

区别就是一个是把涡轮增压器用在了汽油机上，一个用在了柴油机上。肯定是柴油机更省油，如果你用生物柴油，或者你的柴油发动机比较先进，还是柴油的比较环保。

柴油涡轮增压汽车,欧美家销售100％重型车90％轻型车全部采用柴油力柴油轿车占欧洲轿车产量40％、西班牙等更高达50％柴油车优势:1.柴油引擎高压缩比提高引擎热效率使油耗与经济性表现较汽油引擎佳油...