后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。以下是货车后桥速比的...

后桥速比是汽车发动机的1个关键参数，俗名后桥速比。学术上的名字是主减速比。车辆驱动桥的速比也就是主减速器总成的速比，可进一步理解为把传动轴传过来的扭矩放大的意思，就是车辆跑起来须要多大的力。速比越大，输出扭矩就...

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。全挂式平板货车荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮...

卡车后轮轴速比是汽车驱动桥中主减速器的传动比，等于传动轴的转动角速度与半轴的转动角速度之比，也等于转速之比。下面是汽车速比的详细介绍:汽车速比的含义:速比是指汽车驱动桥中主减速器的传动比，等于传动轴的转动角速度...

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。从上面的公式可以看出，车速与四个因素有关：发动机经济转速、变速箱速比、后桥速比、轮胎大小。...

后轮轴速比是汽车驱动桥中主减速器的传动比。它等于传动轴的转动角速度与半轴的转动角速度之比，也等于它们的转速之比。后轮轴速比是发动机的一个重要参数，俗称后轮轴速比，学名是主减速比。汽车后轮轴的工作原理如下：1....

大的才转一圈。后桥速比就是后桥主减速齿轮的比值。减速的过程同时也有增扭的效果，也就是主减速比越大，增扭的效果越强，从而导致最高车速降低，但是爬坡扭矩大，爬坡能力强。望采纳！来自卡车之家用户的回答...

速比是指发动机转速或电机转速除以减速器的输出转速。6.83指的是这个输出速度。后轮轴速比是汽车驱动桥中主减速器的传动比，等于传动轴的转动角速度与半轴的转动角速度之比，也等于它们的转速之比。后轮轴速比是发动机一个...

后桥速比是指汽车的发动机输出转速和驱动轮转速的比例，它对车辆的动力性能和燃油经济性有着非常重要的影响。在汽车制造过程中，计算后桥速比需要考虑多个因素，包括发动机的最大扭矩和最大功率、车辆的重量和轮胎的尺寸等等。首...

同一挡的话，速比越小越快。不同档无法比较。一，卡车后桥速比：1，后桥速比实际上叫做“主减速比”，而不是“后桥速比”。2，速比大小主要是看你车辆用途，长途高速物流推荐大马力，小速比（4.444以下）。3，短途重载及...