这个是48v12ah铅酸充电器，输出电流2a，万用表测试空载电压是55v（铅酸充电器是三段式充电:先恒流，再恒压，达到恒压电压会转到浮充状态，55v其是浮充电压，不是充满电压58v），充电中，电流10a档串联到电路中，测试电流...

充电器好的坏的需要对相参数检测才可以判定。这不是凭肉眼能判定的。也就是电压电流，充电终止检测等符合要求。

万用表只能测试充电器的输出电压是否正常，这个充电器输出是48v2a的充电器，用万用表的直流电压档测量充电器输出的两个插孔，电压显示55v左右就是正常的

把万用表的测量挡调到直流100v挡位，充电器接上电源，再将充电器的输出端（连接电瓶车的—端），用万用表去测—下它的电压，一般电瓶车的电压是48v，充电器输出要高于48V，如无电压或低于48V的话充电器是坏了！

使用数字万用表单独测量每块电瓶的电压，档位使用DC20V，红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶负极，分别读取数值，（测量数值为电瓶空载数值，一般略高于标称值），将各块电瓶进行对比，如果有明显低于其它值的可视为电瓶损坏。

使用万用表测量48V铅酸电瓶充电器，只能测量它是否有充电电压输出（48V充电器充电输出电压在57V多），有的话说明充电器正常，而电瓶充满电后电动车启动电压跌落厉害，是电瓶已经不行了，只能更换新（好）电瓶解决。

将充电器插上电源看电源指示灯是否亮，用万用表测量输出电压是否正常，连接上电池看充电指示灯是否点亮，有充电电流表的，读数据是否是正常的充电电流，蓄电池电压是否在上升。

插上电源，把万能表插到充电器的另一端，看万能表电压是多少，如果是48V的充电器和48V的电瓶那么万能表应该显示53V左右就正常，太高就不正常，电瓶就容易坏。就这么简单

可以具体步骤：首先用万用表电阻档或二极管档依次测量BC,BD,GH,GI结果应当都是通路。如果哪个不通，那一部分就有故障。比如量到GH通，GI不通，那说明共模滤波器出现断路（可能是引脚脱焊）。然后用万用表二极管档测测量4...

测量电动车充电器好坏需要一个万用表，充电器插上交流电源，万用表打到直流电压档，测量输出插头的正负极直流电压，60V充电器输出电压在70V-73V之间就是正常的，判断电压值可以参照充电器上面的输出电压...