柴油机点火方式具体如下：1、火花点火：火花点火是强制点火的一种方式利用火花塞两电极间的电弧放电原理使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧。在压缩行程接近终了时由燃料和空气所组成的可燃混合气在气缸内被活塞压缩到一定的压力和...

压燃点火是柴油发动机的一种点火方式。柴油发动机以柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度低（220℃左右）、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞，其压缩比也要大于汽油发动机，因此柴油发动机依靠压缩行程将混合气...

柴油机点火方式是压燃式，汽油机的点火方式是点燃式。柴油机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高，达到其燃点而燃烧达到点火燃烧的目的。汽油机是压缩冲程结束时，利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花，引燃汽...

简单地说，柴油机的着火方式是“压燃”，汽油机的着火方式是“点燃”。

柴油车使用的柴油发动机没有点火系统。柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上...

柴油机跟汽油机有所不同,柴油机没有汽油机的火花塞,不像汽油机需要外部电源产生火花点燃燃气混合物。柴油机是靠压缩空气产生高温点燃柴油的,它的过程是先压缩空气,空气受到压缩温度升高到7-800度之后,再喷入柴油,柴油油雾遇到高温气体后...

柴油机点火方式是压燃式,汽油机的点火方式是点燃式柴油机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高达到其燃点而燃烧达到点火燃烧的目的汽油机是压缩冲程结束时,利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花引燃汽油而达到...

2、火花点火：对应于汽油发动机的一种点火方式汽油的自燃温度(480℃左右)要大于柴油发动机而且黏度小容易蒸发所以可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气或者用喷射系统直接将汽油喷入气缸然后在压缩行程快结束时通过火花塞跳火将...

柴油机的点火方式是压燃式。与汽油车相比，它没有火花塞结构。柴油机工作时，空气体进入气缸。当钢瓶内的空气体被压缩到终点时，温度可达500-700℃，气体与汽油、柴油的混合气体可降至燃点，火灾将全自动。火花塞是由什么组成...

在柴油机的压缩行程末,缸内温度已经达到了柴油的燃烧温度以上,柴油直接由喷油嘴直接喷至气缸内,柴油与高温气体接触发生燃烧互气体温度高于柴油燃烧点温度),从而推动活塞下移做功。问题二:柴油发动机以什么方式点火?因为柴油的可燃度比...