在匀速拉起吊桥时，拉力的作用点是A点，阻力的作用点是桥AB的中点，过支点B做力作用线的垂线得到的线段，即为力臂，比较两力臂的大小可知，它的动力臂大于阻力臂，所以属于一个省力杠杆；定滑轮的作用是改变力的方向，而...

问题一：吊桥为什么是省力杠杆?把它的动力臂，和阻力臂，家出来，你应该就可以理解了，他的动力臂长大于阻力臂，所以省力，并且，越上上拉，用的力将越小，动力臂将变大问题二：杠杆在我国古代就有了许多巧妙的应用...

此言不假。拉吊桥时拉力克服重力做功将桥吊起。放吊桥时正好相反，是重力克服拉力做功将吊桥放下。前后两者的动力臂与阻力臂关系正好相反。所以前者是省力杠杆，后者是费力杠杆。

是费力杠杆

应该是省力的吧.因为拉吊桥时,拉的部位是桥的末端,拉力与桥面（即杠杆）近乎垂直所以动力臂约为桥长而阻力,即重力,作用点在中心上,大致在桥的中段部分,阻力臂不到一半的桥长所以应该为省力杠杆.个人意见.

动力臂即O点到绳子的垂线阻力臂即杆的重心（近似看成中点）到O点显然，因为动力臂大于阻力臂，所以是省力杠杆

是省力杠杆，始终是省力杠杆

吊桥又称悬索桥，由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成。吊桥的跨越能力是各种桥梁体系中最大的。是由承受拉力的悬索作为主要承重构件的桥梁。因为悬索受拉，无弯曲和疲劳引起的应力折减，可以采用高强钢丝制成，...

如图B为支点，F1为动力，F2（也就是重力）为阻力，很明显是动力臂大于阻力臂所以是省力杠杆。

吊桥主要用来作防御工事用。用费力杠杆原理尽管“费力”，但是吊起放下速度快。另外，如果索链栓在太外面，容易让人砍断。