电动三轮车整车接线图由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。以下附部分图片：其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。可拔下

操作方法

控制器接线方法：

电动三轮车整车接线图由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。以下附部分图片：其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。可拔下

明确电源正负极，和电门锁线。

加上了驱动电机和电池、控制器、手把刹车就变成了三轮电动车，这样的改装其实蛮大胆。但是不建议如此，毕竟电动车包含了机械和电气方面的技术要求，也是需要一定的专业知识。电动车二轮和三轮的区别吗，三轮肯定是有倒车的，三轮车的电机，控制

把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

电动三轮车电锁线两根扭在一起的实物接线图 展开  我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 浏览1 次 可选中1个或多个下面的

连接电源线和电门锁线。

一般他是需要接倒顺开关转换前进和后退的三轮车。一般都是水电池或者是有刷电机，倒顺开关的房间后要改变的，任一组线圈的电流方向。简单的说就是倒顺开关在这里，应该起到的作用是将任意一组线圈的正负极互换。这样就能控制电机的正反转了。

控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

如图所示是第一种三轮双向开关，首先找个双路开关，把电源线接到双向开关的中间，两组电瓶分别接到两边即可。如果这个双向开关的电流要大一些，那你至少需要一个30A以上。图中的话，你需要找到输出和输入的开关，然后找一个双向开关，将他们接入

电压正常对接白色学习线。

先将四只一组串联好后再将两组并联即可组成，以12V20AH为例，四只串联成48V20AH，两组再并联即成48V40AH。如下图示： 电动三轮车使用两组电瓶供电，最简单就是加一个扳闸开关，闸两端分别接一组电瓶，中间的转换端接电动车供电线，扳动开关就可

若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。

三轮的倒顺开关，是不容易接的。不过会用万用表的应该就没有问题。跟你说原理，不知道能不能帮助到你，需要接倒顺开关转换前进和后退的三轮车，一般是水电池，有刷电机： 重要的是： 有刷电机有两组线圈4个接线柱-- 一组电机定子线圈两个头直接

电车上各个线什么意思的确定方法。

首先看清好耐压，电解电容实际额定电压一定要比电动三轮车的耐压高。不然会烧坏电容的。 然后看电解电容的极性，看清好正负极。将正极和负极相对应的线路接好。

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。

拿个电瓶（必须有电）负极接发电机壳（任意地方）正极接发电机F极（发电机有标记）然后让发电机转（达到发电机要求的转数），用灯泡（就是负载）一头接发电机壳（发电机壳是负极）一头接发电机正极。此时灯泡亮就是发电机发电了。 注意：这时发

测试霍尔好坏的方法。

如图所示是第一种三轮双向开关，首先找个双路开关，把电源线接到双向开关的中间，两组电瓶分别接到两边即可。如果这个双向开关的电流要大一些，那你至少需要一个30A以上。图中的话，你需要找到输出和输入的开关，然后找一个双向开关，将他们接入

整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。

一般他是需要接倒顺开关转换前进和后退的三轮车。一般都是水电池或者是有刷电机，倒顺开关的房间后要改变的，任一组线圈的电流方向。简单的说就是倒顺开关在这里，应该起到的作用是将任意一组线圈的正负极互换。这样就能控制电机的正反转了。

接仪表线和找出转把线。

喇叭的倒车线上串联一个开关 当周围没人或人离的较远时倒车 将串联的开关关闭 倒车便没有了讨厌的提示音 周围如有人必须打开 安全为主 。 当正常行驶时 遇到紧急情况 关闭串联的开关 再按喇叭健 此时 喇叭就会发出警车的效果 车子伴随劲爆 呼啸

拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。

电动三轮车整车接线图由于控制器生产厂家及控制器本身的功能不同。导线颜色及接插件接口也各有差异，本文只对基本功能作出对照，以帮助对电动三轮车电路不太了解的朋友作个参考。以下附部分图片：其中白色调试线也称限速线，出厂时对插。可拔下

接刹车断电线。

负极接另一块电池的正极，一块电池12V，你如果要60V，那就需要5块电池串联就可以了。

拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。

一般他是需要接倒顺开关转换前进和后退的三轮车。一般都是水电池或者是有刷电机，倒顺开关的房间后要改变的，任一组线圈的电流方向。简单的说就是倒顺开关在这里，应该起到的作用是将任意一组线圈的正负极互换。这样就能控制电机的正反转了。

自学习的启动。

双控开关 双控开关它一般应用在楼梯上下层或走道的两头等两个不同的地方，能各自独立控制同一盏电灯的点亮或熄灭。如图提供了三种不同的接法， S1、S2均为1×2单刀双掷开关，它们都能各自独立控制灯E点亮或熄灭。其中图(b）接法，因每个开关内都

安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。

三轮的倒顺开关，是不容易接的。不过会用万用表的应该就没有问题。跟你说原理，不知道能不能帮助到你，需要接倒顺开关转换前进和后退的三轮车，一般是水电池，有刷电机： 重要的是： 有刷电机有两组线圈4个接线柱-- 一组电机定子线圈两个头直接

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电动车三轮车到顺开关电机接线图，有图看不懂，有更详细的吗？

三轮的倒顺开知关，是不容易接的。不过会用万用表的应该就没有问题。跟你说原理，不知道能不能帮助到你，需要接倒顺开关转换前进和后退的三轮车，一般是水电池，有刷电机： 重要的是： 有刷电机有两组线圈道4个接线柱-- 一组电机定子线圈两个头直接接在接线柱上，另外一组是转子线圈经由碳刷然后连内接到剩下的两个接线柱上。 倒顺开关连接后，要改变的任意一组线圈的电流方向。简单的说就是倒顺开关在这里应该起到的容作用是，将任意一组线圈的正负极互换，就能控制电机的正反转了。 （如采纳请给高分谢谢）

电动三轮车，电解电容，如何接线示意图？

首先看清好耐压，电解电容实际额定电压一定要比电动三轮车的耐压高。不然会烧坏电容的。

然后看电解电容的极性，看清好正负极。将正极和负极相对应的线路接好。

电动三轮车电机接线图

请问农用三轮车电瓶发电机起动机怎么接线给实物图

拿个电瓶（必须有电）负极接发电机壳（任意地方）正极接发电机F极（发电机有标记）然后让发电机转（达到发电机要求的转数），用灯泡（就是负载）一头接发电机壳（发电机壳是负极）一头接发电机正极。此时灯泡亮就是发电机发电了。

注意：这时发电机转数不要高（因为没有电压调节器）

电瓶 -常见故障修复

1、 不平衡

修复方法：找出容量、电压、自放电、电瓶内阻等一直的电瓶一起用。

2、失水

修复方法：撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的，一些电瓶是达扣连接的。有的e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333365666264是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电瓶内部。

一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。

用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。

补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。 

特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

3、硫酸盐化

修复方法：将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V） 脉冲（8330HZ） 小电流（电瓶标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

4、极板软化

修复方法：将电瓶放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

5、 短路

修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！

6、开路

修复方法：100A检测电瓶电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。

扩展资料

起动机

P11C发动机减速起动机具有以下显著特点：

①动力输出结构分为电枢轴和传动轴两部分。电枢轴两端用滚珠轴承支承，负荷分布均匀，使用时间长，不易磨损，电枢较短，不易出现电枢轴弯曲，磨坏磁场绕组的情况。

②采用了减速装置，在转子和起动齿轮之间，安装有减速齿轮，起动电动机传递给起动齿轮的扭距就会增大。利用电磁开关，使得承担电动机（经减速齿轮后）的动力输出是起动齿轮和起动齿轮轴，而啮合器部分不动。输出功率小的起动机，常采用外啮合方式，输出功率大的起动机采用内啮合方式。

③减速起动机采用电磁开关操纵，有些备有辅助开关（或称副开关）。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门（起动）开关。分级接通电源，大大降低了起动机损坏的可能性，从而延长了起动机的使用寿命。

④减速起动机的体积和重量大约是传统起动机的一半，节约了原材料，同时拆装修理很方便。

⑤减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样，但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法，电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同，但制造工艺先进

参考资料来源：百度百科：起动机

电动三轮车两组电瓶中间有个开关怎么接线，最好有图

如图所示是第一种三轮双向开关，首先找个双路开关，把电源线接到双向开关的中间，两组电瓶分别接到两边即可。如果这个zhidao双向开关的电流要大一些，那你至少需要一个30A以上。图中的话，你需要找到输出和输入的开关，然后找一个双向开关，将他们接入。上面的是接出，下面的是电瓶接出的开关，千万注内意不要接错了。图片解析如下：

第二种图片如下：

如图提供了三种不同的接法， S1、S2均为1×2单刀双掷开关，它们都能各自独立控制灯E点亮或熄灭。其中图(b）接法，因每个开关内都同时存在电源的相线与零线容，所以安装时比较方便，但维修时需特别注意要谨防相、零线两端头短路。

参考资料：图一是三轮双向开关

图二是不同的接法