通常情况下，气门油封需要在汽车每行驶约10-15万公里的时候更换一次。如果车主发现汽车发动机抖动或者机油消耗速度加快，就应该考虑更换气门油封。在更换气门油封时，应该选择合适的部件并严格按照制造商的指导进行更换。如果不熟悉...

气门油封一般是不用更换的，除非超10万公里或者烧机油：1、气门油封是油封的一种，一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成，油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝，用于发动机气门导杆的密封；2、气门油封可以防止机油进入进排气管，避...

检查气门油封，及活塞环，曲轴箱呼吸器漏气量大就可以检查，如有异常就更换，换气门油封相对简单而且材料费也便宜，打开缸头罩就可以了，取出弹簧，，可以20000-30000公里全部更换一次。仅供参考。

一是机油严重减少，但没有漏油，而是冒蓝烟。如果是因为气门油封老化而导致机油冒蓝烟就不需要大修，更换气门油封即可。而如果因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这种情形必须大修。上述情形可通过内窥镜确定。二是发动机冒黑烟严重...

机油严重减少，冒蓝烟，但无漏油现象。机油冒蓝烟有两种情况：一种是气门油封老化。这种情况下，不需要大修，只需更换气门油封即可；还有一种可能是活塞与缸壁间隙过大，必须大修。以上两种情况可以通过内窥镜确定。发动机冒黑烟...

国产车一般行驶10万公里左右要大修进口车一般要行驶10万公里以上。发动机何时大修分以下三种情况：1、情况一：机油严重减少冒蓝烟但没有漏油机油冒蓝烟分两种情形一种可能是气门油封老化这种情形不需要大修更换气门油封即可另一种...

此时需要更换气门、活塞、缸套、镗缸、研磨轴等。为了引擎。国产车一般行驶10万公里左右进行大修，而进口车一般行驶10万公里以上。大修后，发动机性能可恢复到以前性能的90%以上。发动机修理时，有以下三种情况。(1)机油严重减少...

气门油封更换周期为2-3万公里。油封是发动机气门组的重要零件之一。气门油封一般由橡胶制成。随着时间的推移，气门油封使用时间长了会老化。外部影响也会影响气门油封的使用寿命。值得一提的是，气门油封损坏后，汽车会烧机油，...

【太平洋汽车网】气门油封是没有固定的更换周期的，建议2万-3万公里或更换一次，它作为发动机气门组的重要零件之一，起着至关重要的作用，气门油封可以防止机油进入进排气管，防止机油流失，同时还可以防止汽油与空气的混合气体...

气门油封的更换周期为2-3万公里。油封是发动机气门组的重要零件之一，气门油封一般采用的是橡胶材质制造的，随着时间的推移，使用时间久了之后，气门油封就会出现老化的现象。外界的影响同时也会影响气门油封的使用周期，值得一提...