目前市面上有4种材质发动机护板有树脂的、钢质的、铝合金的、塑钢的、其中比较优秀的是塑钢材质的。前三种材质不好的原因是要么容易损坏，要么影响发动机下沉安全性不高。塑钢材质是他们几个的结合体。价格也便宜我自己也是装...

锰钢：一般采用热轧钢材制造，通用模具冲压而成，表面基本采用喷塑工艺，售价较低，4S店和批发市场以此类材质护板为主，但是容易出现生锈品质问题，需选用检验检测的合格产品。塑钢：采用改性PP材料制造，重量轻，不易折断，但一...

发动机护板，建议选择塑钢的比较好，重量比较轻，也没有什么异响，价格一般在300元左右。

铝合金材质的护板比较好。常见的发动机护板可分为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质。铝合金材质的护板是性价比最高的，分量轻、强度高、价格实惠，是消费者的首选之一。塑料护板的制造成本低，分量也是最轻的一种。而塑...

2、钢质但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。3、铝合金需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如...

所以在选择护板的时候还是树脂的比较好，重量相对来说比较轻，而且防护能力还比较强。发动机下护板材质常见的有以下几种：1、钛合金发动机下护板2、标志合金塑钢塑钢发动机下护板3、塑合金树脂发动机下护板4、途胜锰钢钢板发动机...

动机护板在中国发展主要有四阶段：硬塑、树脂，铁质和铝合金，合金塑钢阶段。不同材质种类的护板，其特性是有本质区别的。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。

硬塑、树脂护板：其实就是塑料件，一般是原厂配置的，优点是，轻量、价格低廉，最大亮点，不影响发动机在事故情况下，物理作用下沉，所以安全。缺点：就是容易损坏。铝合金护板最好哈，有些商家也叫它钛合金护板，其实就是...

我个人觉得铝是最好的了，因为轻。我自己开的车是塑料的，而且我自己开过所有的车，包括本田，丰田，奥迪，克莱斯勒，大众，都是塑料的下护板。我开的都是轿车。越野车可能不一样。我见过有人自己定制的镀锌板下护板，...

车子这个护板的话一般来说加装的材质建议是塑钢的更好点（价格200-300），但是对于路况不错比如市区的话，那么其实可以不用加装呀，而且护板对散热也有点影响的，但是路况不好是有必要加个的...