后备箱切割对车影响大，因为后备箱围板是与车身焊接一体的，后备箱切割后可能会严重影响车辆的车身强度，另外，汽车后备箱切割后在二手市场会有一定的贬值。在行车途中每个驾驶员都有可能会遇到追尾的情况，造成后围板损伤。一般...

一般使用至少3年左右就会出现问题。此外，在车辆后部发生事故后，如果后翼子板没有严重损坏，则没有必要将其切割。如果可以通过钣金矫正修复，那就一定要修复，整个翼子板都不要切割。因为整体切割后，即使是事故车，也会影...

没有破损的地方五六年都不会生锈的。车出厂底盘都有喷朔和漆，要是老刮底盘，底盘油漆破损，铁皮外露就很容易生锈了，雨季的话一个月不到刮的地方就能生锈，半年基本表面就锈差不多了，生锈不可怕，可怕的是烂掉，从里...

单纯翼板切割焊接不会影响安全的，只要车身没有切割焊接过，只是焊接后基底要处理的非常好，不然会生锈，最后氧化导致断裂

1、影响用车舒适度：汽车切割修复后会出现风噪增大的问题，以及后车门、后备箱开启关闭时手感不好，现在的维修技术，可以拆卸的部件修复接近零折损。2、破坏车辆的结构安全性。站在技术的角度看，金属的变形不可逆，即使整段...

1到2年。A柱下单加强板切割的修复的车统统叫事故车，修复后的事故车在日常使用上是没有问题的，但是如果遇到二次碰撞的情况，会造成更大的损失，所以只能开1到2年。

能用，但必须是专业改装厂做的。常见的切割有两种：一是切顶，以前走私者为了运输方便，把车窗以上的部分切开（以前的走私者常干），到国内再简单焊在一起，这种车一旦发生碰撞，死伤概率非常大。二是纵向断开加长，这一般...

去对车辆进行切割和重新焊接，只有技术能有保障的地方，才能确定车辆的后期使用安全性。第2个就是。汽车左后叶子板。切割叶子板修复后是对车辆的行驶没有任何影响的，这不会影响车的行驶安全性。

安全系数是有很大影响的。也就是说已经不具备了车的安全系数,不建议采购有抵抗切割的车。底盘如果整体绣蚀严重就只能报废，如果只是局部锈蚀可以焊补。建议车主可以来到专业的美容店进行防锈的护理，相信每个驾驶员都不希望自己...

那么对整个车的稳定结构和重心都有影响。一般在修车的时候，小范围切割影响较小，做一下四轮定位就可以了。如果是大范围的切割的话，那么已经破坏了整个车的车架结构。车速一旦超过60，整个车就会晃动。