2020年1月1日0点起，全国高速公路将陆续调整计费方式，从此前的“一次性汇总”收费模式转变为“分段式”收费模式，但总收费金额保持不变。简单来说，今后高速公路收费是通过ETC门架来实现分段计费和分段扣费，也就是走一段...

《通知》规定，从2020年1月1日起，收费公路按照新分类收取车辆通行费。取消高速公路省级收费站交通运输部消息，从2019年12月31日开始，取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行。“取消省界收费站，并不是取消高速公路收...

对货车和专项作业车，从2020年1月1日起，启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠。此外，重新核定车型分类，对车长小于6米的8座和9座小型客车，从...

按照上述高速公路通行费计费方法，行驶里程小于(不含)20公里，高速公路车辆通行费计费5元；里程大于等于20公里、小于(不含)32.5公里，计费10元；里程超过(含)32.5公里，计费金额与现行标准一致。28日起，山东省执行了11年...

而很多货车司机们最关注的地方，就是新标准：1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。也就是说之前很多为2类货车的小型车也会被降成1类，这对于经常跑高速的货车司机来说，无疑是一个大福利。

从2020年1月1号起，新规五米八的货车上高速上限载的话，只能限载20吨

超限新规定一公布，超载货车心凉了一大截从2020年1月1日零时起，超载超限货车将禁止驶入高速公路，全国高速公路入口均设立了不停车称重检测。届时，已办理ETC的货车将以车辆OBU内存卡的最大允许总质量数值作为判定该车辆...

但是2020年1月是我体验etc最差的一个月份，以前etc车道排队人工没人的话可以把卡给人工滴卡过，1月份有次居然不能这样。2020年ETC收费标准2020年1月1日0时起将取消全国高速公路省界收费站，启用新收费模式。届时ETC通行...

1月1号实行汽车新规。2023年1月1日起,上海施行《关于实施污染物排放远程在线监控重型柴油车免于排放检验的通告》,对上海逾10万辆重型柴油车实现污染物排放动态监控,1推进重型柴油车远程在线监控系统,促使更多车辆接入监控系统,...

4495就是4.495吨，超过这个重量就算超载。4.2米厢式货车属于轻型载货汽车，载重五吨以内。一、根据国家货车分类标准，货车按载重质量和长度可分为：1、微型：总质量≤1.8吨，车长小于等于3.5米。2、轻型：1.8吨<总...