齿轮变速传动，可利用小的齿轮（输入动力）带动大的齿轮（输出动力），它输出的速度会变低了，但是它的扭力因此就变大了。

电动车加大电机齿轮的作用是速度降级，扭矩加大。电动车以前因为电池容量低，和电机功率低（启动扭矩低），强行启动就会烧电机，采用齿轮箱将速度降级，扭矩加大。电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频...

越小越快。电机齿轮越大，输出轴的转速会越慢，但是扭矩会增大，反之，电机齿轮越小，输出轴的转速会越快，但是扭矩会减小，因此电机齿轮越小越快。

电机轴上换大的齿轮力矩是不变的。因为电机的输出功率和转速不会因为外负载变化而改变的，所以力矩就不变了（功率=力矩×转速）。

可以。多个电机接在一起通过齿轮传递可以增大力矩。这种方式是通过将小齿轮带动大齿轮来放大扭矩的。由于根据物理原理，扭矩与力臂的乘积相等，而大齿轮的半径比小齿轮的半径大，即大齿轮的力臂更大，可以通过小齿轮带动大齿轮...

可以肯定的是，减数电机输出轴连接小齿轮在带动大齿轮是可以实现扭矩放大的。但是，具体的放大倍数并不是简单的输出扭矩乘以电机力。在计算扭矩放大倍数时，需要考虑以下几个因素：齿轮的传动效率。齿轮在传动过程中会有一定的...

减速电机是一种将高速旋转的电机通过减速装置降低转速并提高扭矩的装置。减速电机的轴链接小齿轮可以通过带动大齿轮来放大扭矩。这种方法可以实现，因为根据物理原理，扭矩与力臂的乘积相等，而大齿轮的半径比小齿轮的半径大，因此...

电机只要工作在额定转速，就能达到额定转矩，如果想得到额定转矩更高的转矩，则需要安装减速机

按你的说法改变齿轮来升速,电机输出不变的话,按升速要求提高5倍,那输出功率不变,扭矩将减少5倍,还没有计算效率(齿轮箱的效率).虽然电机本身扭矩没有变化,但升速后你得到的扭矩减少了5倍.同理齿轮降速后得到的扭矩将...

齿轮增速后会减小减速机的输出扭力，反之：齿轮减速后会增加减速机的输出扭力。