三个月。超过三个月的车算库存车。库存车一般是指出厂后超过三个月还没卖出去的车。库存车辆常见的有两种，一种是在厂家仓库度过了库存期的，一种是在经销商仓库度过了库存期的。购买库存车辆时，需要仔细检查车辆的状况。

行业内普遍说法是自主品牌和国内生产的合资新车出厂后超过三个月或者半年以上可以称为库存车，进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，一般在超过半年或一年可叫库存车。没有相关针对消费者购买到...

超过三个月就算库存车了。库存车一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。库存车...

一般制造完成出厂以后超过3个月以上，仍没有销售出去的车可以算是库存车。没有明确的库存车定义，而且国家也没有相关法规来指定库存车，但是在汽车销售行业中有存货汽车的说法，通常是指存货时间超过三个月或半年以上，那么它...

对于国内生产的汽车，一般三个月以内，完全没问题，根本不算库存车。如果库存条件非常好，五六个月也是没有问题的。进口车由于在运输、报关、入关等环节上耗费不少时间，所以时间会放宽，超过半年或一年可叫库存车。要定期清洁...

国内生产的一般出厂六个月以上就算库存车了（包含合资车和自主汽车），进口车一年以上算是库存车。行业内默认这个规矩；停放过久的库存车，如果没有完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度基本检测不了，须有专业检测...

新车出厂六个月以上属于库存车，出厂一年以上进口新车属于库存车。原车与新车状况对比:汽车没有抛锚，但它抛锚了。对于停放了几个月甚至一年的库存车，蓄电池、各种油品、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔都会受到一定的影响...

库存车是没有一个明确法律定义的，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。库存车指库存时间超过3个月还没有销售出去的汽车，由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，...

新车算库存车的时间：出厂到提车超过六个月就属于库存车，进口新车的话从出厂到提车超过一年属于库存车。库存车和新车车况对比：车不是开坏的，而是放坏的。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油...

自主品牌车辆在出厂之后的六个月之后算作库存车进口品牌车辆时间超过12个月算做库存车在国内所生产的合资品牌车辆时间和自主品牌车辆相符六个月之后作为库存车辆。关于库存车的更多资料：1、库存车的危害：车辆的整体性能会下降...