没有，纯电动公交车一般都是电机直驱，没有齿轮，所以在实际运行中都是电机反转。

在电动车上是没有手动挡和自动挡之分的，一共就只有一个前进挡和倒档，都是自动挡。原因如下：传统能源汽车的发动机在低转速区间输出扭矩不够，表现出没力、起步加速慢，这个时候就需要一个能为发动机减速增扭的齿轮组，让...

电动汽车还是有挡位的。因为电动汽车没有了变速箱，只有一级的差减。但是在电动汽车上，也会有P/R/N/D挡位的说法，区别在于P挡驻车，有可能是靠差减或是EPB实现驻车，R/D挡是控制电机的扭矩方向来实现前进/后退的，N...

你好，是不用的，因为电动公交车是有限速的，如果超速的话，会因为超负荷而停下的。

根据你的描述。纯电动车目前设置的通常是自动挡。他的车速是通过电机的转速来进行控制的。它的传动比是固定的。但是转速是可以变化的。望采纳。

纯电动公交汽车和普通燃油汽车驾驶上基本没有太大的区别，操作上不同点如下：1、纯电动汽车基本上只有D/R/N三个档位，相当于自动挡。2、纯电动汽车上完低压电后要上高压电，才能启动，断电时先断高压再断低压。3、刹车...

第一个就表示全车通电。过个15秒钟之后。钥匙再有一格，准备到点火状态。再过30秒。在重新扭一下。也就是有第三次。就跟正常的车辆一样打火。这样之后你就可以踩着刹车。松开手刹。把档位挂入D档就可以走了。

公交车自动挡、手动挡的都有，一般以手动挡的为主。日本各地公交公司苦于司机不足的现状，五十铃将车型由通常的手动档改为自动档(AT)和自动离合器手动档车两种，方便经验较少的司机操作。公共汽车的分类有多种，按照运行...

公交车既有手动挡，也有自动挡的，现在国内大多数公交车都是手动挡的。1、北京新的公交车都是自动挡。国内自动挡比较少可能是技术和成本考虑。仔细观察北京公交，会发现很多车后窗玻璃上贴着变速箱制造厂家的商标。这些变速...

是的。我们这所以新能源的公交车都是自动挡的