工具：游标卡尺、圆管（用来举例说明） 具体步骤： 一、测量方法 1、首先了解游标卡尺的结构,游标卡尺主体有两部分组成，一个是主尺、一个是副卡，下面滑轮是推轮，上面的轮子是固定螺钉。 2、然后了解游标卡尺的量程和分度值，一般有150mm和200

游标卡尺的读数看起来简单，操作起来却不容易，小编来告诉你方法。

方法

游标卡尺的种类很多，它们的工作原理相同。常用的有十分度（精确度为0.1mm）、二十分度（精确为0.05mm）和五十分度（精确为0.02mm）。

读书方法： 读数=主尺刻度（副尺0对应的主尺刻度取整）+副尺与主尺对齐的格数*精度（0.02）。 示例如下： 1、首先，看副尺“0”的位置，它决定了头两个数位。图中0在2.3cm的后面。即为测量物体的内径为2.3xxcm. 2、然后观察副尺分度（精确度），就

游标卡尺的公式：读数=主尺+1/分度×对齐的条数。

游标卡尺：根据游标上的分度格数，常把游标卡尺分为10分度、20分度、50分度三种． 它们的精度（游标上的最小分度值——分别为0．1 mm、0．05mm、0．02mm），课本上只介绍了10分度游标卡尺的读数原理，实际上20分度，50分度的卡尺与它的读数原理是

熟能生巧，多多练习就能做到熟练掌握读数方法。

分度值就是单位刻度的意思，也就是最小刻度值。读数方法：先看清楚游标卡尺的分度，10分度的精度是0.1mm，20分度的精度是0.05mm，50分度的精度是0.02mm。 先读整数，游标尺零线以左最近的尺身刻度的数值为整数（单位：毫米）。再读小数，看游标

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游标卡尺怎么读数，0.02mm

你好，先读出大格百是多少毫米，再读下面的小格，小格度不是01234567890吗，0到1就是0.1个毫米，你找到下面和上面的一条线是对齐回的，就数有多少小格再乘上0.02 再加上你答数的大格是多少毫米就得出了，祝你好运...

游标卡尺的读数方法

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游标卡尺的读数方法游标卡尺是一种常用的量具，具有结构简单、使用方便、精度中等和测量的尺寸范围大等特点，可以用它来测量零件的外径、内径、长度、宽度、厚度、深度和孔距等，应用范围很广。结构组成游标卡尺由主尺和副尺（又称游标）组成。主e79fa5e98193e4b893e5b19e31333433623737尺与固定卡脚制成一体；副尺与活动卡脚制成一体，并能在主尺上滑动。游标卡尺有0.02、0.05、0.1mm三种测量精度。读数方法游标卡尺是利用主尺刻度间距与副尺刻度间距读数的。以13-2图0.02mm游标卡尺为例，主尺的刻度间距为1mm，当两卡脚合并时，主尺上49mm刚好等于副尺上50格，副尺每格长为＝0.98mm。主尺与副尺的刻度间相关为1－0398＝0.02mm，因此它的测量精度为0.02mm（副尺上直接用数字刻出）游标卡尺读数分为三个步骤，下面以图13-3所示0.02游标卡尺的某一状态为例进行说明。1.在主尺上读出副尺零线以左的刻度，该值就是最后读数的整数部分。图示33mm。2.副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐，在刻尺上读出该刻线距副尺的格数，将其与刻度间距0.02mm相乘，就得到最后读数的小数部分。图示为0.24mm。3.将所得到的整数和小数部分相加，就得到总尺寸为33.24mm。游标卡尺的使用方法     量具使用得是否合理，不但影响量具本身的精度，且直接影响零件尺寸的测量精度，甚至发生质量事故，对国家造成不必要的损失。所以，我们必须重视量具的正确使用，对测量技术精益求精，务使获得正确的测量结果，确保产品质量。 

游标卡尺的用法和读数方法

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常用测量工具的使用方法侯晓敏1.游标卡尺游标卡尺是一种具有测量零件内外直径、宽度（深度）、高度、孔距等多种测量功能的常用量具e69da5e887aae799bee5baa631333433623737。它主要由尺身、游标、尺框及内外量爪组成。2.千分尺千分尺是测量较高精度零件的精密量具。游标卡尺一般分为10分度20分度50分度•当游标零线与主尺零线对准（两爪合并）时，游标上的第10刻线正好指向等于主尺上的9mm，而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准。•游标每格间距=9mm÷10=0.9mm•主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.9mm=0.1mm•0.1mm即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值，再也不能读出比0.1mm小的数值。•20分度的游标卡尺•当游标零线与主尺零线对准（两爪合并）时，游标上的第20刻线正好指向等于主尺上的19mm，而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准。•游标每格间距=19mm÷20=0.95mm•主尺每格间距与游标每格间距相差=1mm-0.95mm=0.05mm•0.05mm即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值，再也不能读出比0.05mm小的数值。50分度的游标卡尺•当游标零线与主尺零线对准（两爪合并）时，游标上的第50刻线正好指向等于主尺上的49mm，而游标上的其他刻线都不会与主尺上任何一条刻线对准。•游标每格间距=49mm÷50=0.98mm•主尺每格间距与游标每格间距相差1mm-0.98mm=0.02mm•0.02mm即为此游标卡尺上游标所读出的最小数值，再也不能读出比0.02mm小的数

游标卡尺的使用和读数方法以及原理？

一，三种尺的各自特点

1.数显卡尺（适合 不是专业搞机械的普通人群用）

优点：看度数直观，使用人读取数据快，保养是三种卡尺里最简单的。

缺点：容易坏，而且精度的稳定性差，没电就不能用。感应器在游标位置，被感应“带”就在主尺刻度的“塑料贴纸”下面，很容易坏的（我见过一个坏的数显卡尺 “被感应带”上的保护“贴纸损坏”露出下面的“感应带” 就是 一格一格的铜片）。精度不稳定，专业做机械的不用“数显”的卡尺。

2.带表卡尺（适合 搞机械 对精度要求高，并且爱干净的人使用）

优点：看数据直观，使用人读取数据快，没有“数显卡尺”因为没电不能用的尴尬。

缺点：机械结构相对复杂，带动“表针”的“齿带”就在 主尺 的正上方（不用的时候看不到“齿带”，因为被上面测深度的薄片挡住了），但在使用的时候必须，时刻保持干净，因为齿带脏了，直接就影响测量精度 和 尺的使用寿命，所以适合 爱干净的人用，必须经常保养，而且保养起来是三种卡尺里最麻烦的。

3.传统卡尺（适合 搞机械 对精度要求高，对稳定性要求高，偷懒的人使用）

优点：精度高，稳定性好，结构简单，不容易坏，保养方便。

缺点：读取数据相对于上面的2种卡尺较慢，不适合一般人使用（熟练工 一般读取数据可以在5秒内完成）。

二，误差问题

1.数显的误差 标称在±0.01或者±0.02。实际误差 还是看 型号 以及 感应器与被感应带的质量和做工了。

2.带表的误差 有±0.01或者±0.02的，是0.01还是0.02 主要是看 “表”和“齿带”的设计，一般大多数是0.02的 也有少量是0.01的。

3.传统卡尺 误差±0.02，其实传统卡尺的误差是可以做到±0.01的，那为什么没有0.01的呢？请看后面的叙述。±0.02误差的原理是从0到50毫米，每一格副尺刻度 都是少0.02毫米（丝），所以从0开始主尺和副尺是对齐的，到了主尺50毫米时 副尺的刻度是49毫米，那缺少的1毫米其实是被50“等分”了，好了原理明白了，再接着看后面。那如果要±0.01的 传统卡尺怎么办呢！ 这很简单 只要厂家能出一个 副尺缺少的1毫米 被“100等分”就行了，也就是说 从0开始主尺和副尺都在同一位置 到了主尺100时 副尺是99，那么就是±0.01的误差了。

三，保养方法

保养方法说起来很简单，就是要用完就擦干净再放入盒子里。保养用的“油”尽量用“工业用的凡士林”，一般的机油多少都有些腐蚀性的，所以尽量用“工业凡士林”来保养。新买的尺，在测量尖端 都是 有“微红7a64e4b893e5b19e31333335333038色”的“油”，其实就是 工业凡士林。原厂出厂前一般都用“工业凡士林”擦一遍尺身的。

四，读取方法

1.数显的 傻瓜式 不用说了 能看懂“阿拉伯数字”就行。

2.带表卡尺 先看毫米位置 然后看表盘的“指针” 有的是 一毫米转半圈 有的是 一圈 。根据尺的精度是±0.01 还是 ±0.02 看指针位置 一看就知道是 多少“丝”了（0.0x）毫米，毫米读数 和0.0x的表盘读数 相加就是 最终测量读数了。

3. 传统卡尺 首先看 副尺的0度线 是在主尺的几毫米 先确定 毫米位置。接下来 大致看一下 副尺0刻度线 是在 主尺2根刻度线 偏左边还是右边，如果是偏左边 那就直接看 副尺0-25之间的线 那根线是和主尺对其的 就是读数了。如果偏右边 就看副尺25-50 之间 哪根线与主尺是对其的，这样很方便就能看出是“几丝”了。 然后 毫米和0.xx丝 相加 就是 最终 读数了。

好了 我说了 这么多了 够详细的了 绝对不是 网上抄的， 我可是 一个字一个字 手打的。希望 可以帮到你。

游标卡尺副尺的读数方法（带图最好） 谢了

读数方法：副尺上一定有一条与主尺的刻线对齐，在副尺上读出该刻线，距副尺的零刻度线以左的刻度的格数为12格，乘上该游标卡尺的精度，就得到最后读数的小数部分。

读数时首先以游标零刻度线为准在尺身上读取毫米整数，即以毫米为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的刻度线对齐，如第6条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为0.6毫米（若没有正好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读数）。

如有零误差，则一律用上述结果减去零误差（零误差为负，相当于加上相同大小的零误差），读数结果为：L=整数部分+小数部分。

扩展资料：

工作原理

游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，它由尺身及能在尺身上滑动的游标组成，如图2.3-1所示。若从背面看，游标是一个整体。游标与尺身之间有一弹簧片（图中未能画出），利用弹簧片的弹力使游标与尺身靠紧。

游标上部有一紧固螺钉，可将游标固定在尺身上的任意位置。尺身和游标都有量爪，利用内测量爪可以测量槽的宽度和管的内径，利用外测量爪可以测量零件的厚度和管的外径。深度尺与游标尺连在一起，可以测槽和筒的深度。

尺身和游标尺上面都有刻度。以准确到0.1毫米的游标卡尺为例，尺身上的最小分度是1毫米，游标尺上有10个小的等分刻度，总长9毫米，每一分度为0.9毫米，比主尺上的最小分度相差7a64e59b9ee7ad94313334313635390.1毫米。

量爪并拢时尺身和游标的零刻度线对齐，它们的第一条刻度线相差0.1毫米，第二条刻度线相差0.2毫米，第10条刻度线相差1毫米，即游标的第10条刻度线恰好与主尺的9毫米刻度线对齐。

当量爪间所量物体的线度为0.1毫米时，游标尺向右应移动0.1毫米。这时它的第一条刻度线恰好与尺身的1毫米刻度线对齐。

同样当游标的第五条刻度线跟尺身的5毫米刻度线对齐时，说明两量爪之间有0.5毫米的宽度，依此类推。在测量大于1毫米的长度时，整的毫米数要从游标“0”线与尺身相对的刻度线读出。 

参考资料来源：百度百科-游标卡尺