由路基、道床、轨枕和钢轨构成，包括沿线的桥梁、隧道和各种辅助设施。铁道也称铁路。世界上最早的铁路于1825年在英国建成。中国第一条标准轨铁道是1881年筑成的唐胥铁路（唐山至胥各庄，今京沈铁路的一段）。

电气化铁路三大元件：牵引变电所、接触网、电力机车。电力机车就是现在的高铁、动车、火车……以电力作为动力源。比起老式的蒸汽机车，风驰过后浓烟经久不散，煤渣炉灰等垃圾严重污染环境。电力机车，不同于蒸汽机，靠牵引电机...

牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两部分组成，所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的三大元件。

一是信号机，其原始形式是手灯、手旗、明火、声笛等，现代信号机主要有进、出站信号机，通过信号机，进路信号机，驼峰信号机，调车信号机，防护信号机，减速信号机和停车信号机等，以及其他复示信号机等辅助性信号机；二...

路基、桥隧建筑物、轨道路堤 铁路线路在路基上铺设轨道，供机车车辆和列车运行的土工构筑物。铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线...

铁路信号设备可分为三大类：一、标志：主要有预告标、站界标、警冲标、鸣笛标、作业标、减速地点标及机车停止位置标等。二、表示器：主要有发车表示器、发车线路表示器、进路表示器、调车表示器、道岔表示器等。三、信号机...

对高铁影响最主要的三大要素包括：新开工、招标和通车。新开工代表线路的开工建设，招标表明线路接近开通准备采购车辆设备，通车则表明线路的正式开通。三者之间彼此关联，对业绩均会产生影响，

铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。最初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨...

适用于铁路系统的防雷元件主要有：压敏电阻、气体放电管、半导体放电管、瞬态抑制二极管。每种保护元件的放电电压是不同的。比如气体放电管的放电电压有75V、90V、230V、350V、600V、800V、3000V、3600V等。

中国铁路对线路养护修理作业划分为线路经常维修、线路中修和线路大修三个方面，一般来说还是以小组形式比较多。经常维修——是预防线路发生一切不良现象，并及时消除已经发生的病害的作业。中修——消除线路上积累起来的，同时又是...