空保的年龄是55岁。航空公司在空保到了工作年限后都会安排。空保分为专职安全员和兼职安全员。专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员，不需要服务旅客的;而兼职安全员是男性乘务员加上安全员，他们需要像空姐一样...

第一种就是空中——专职负责客机机仓内安全事务，不做其他工作，这部分人是属于国家编制的；第二种是合同制空中安全员在飞机上负责客机机仓内安全事务外，还需配合乘务员（空中小姐）做好对乘客的服务工作。

空保是负责保障飞机飞行前后及过程中的安保工作的。航空安全员，又称空保、安全员，与之定义相关的不同文件的定义内容也有所差别。《航空安全员合格审定规则》航空安全员，是指为了保证航空器及其所载人员安全，在民用航空器上...

空保是安全员，或者空警。安全员分专职和兼职，专职安全员和空警一样坐在指定位置，巡视客舱动态。而兼职安全员要服务同时也有客舱安全的责任。工资不高只有1000-2000。飞行人员的收入主要来源于飞行小时补助，根据每个航空公司...

一是可以保留乘务员资质的管理岗位，另一种是必须脱离乘务员身份的。乘务员身份认定的概念在淡化，趋向于更多的强调乘务员经历，而非在飞资质。真正能从乘务员走上管理岗位的人，占了乘务员中极少的比例。以东航为例，从...

国有大公司很多老空保都50好几了，还在飞着呢。以后的估计还会变，但如何变化难以预料。民营公司现在没有那么大年纪的空保，将来什么样更不好说。最理想的出路，是以后考空中，这个是公务员，绝对的铁饭碗。

一、空保，全称空中安全员，主要身份是安全员，主要负责客机机仓内安全事务，有时也身兼乘务员的服务工作，配合专职乘务员做好对乘客的服务工作。女空保在执行遣返任务以及重要航班中拥有其特殊的作用，同时也能更好的服务大众...

国内某大型航空公司培训中心负责人介绍，今后几年该公司招聘的空乘空保专业毕业生人数将会翻番地涨。今年他们就招收了400名空乘空保专业的毕业生，明年该公司预计要再进45架飞机，届时招聘的人数将会增加到800人至1000人。

4、关于工资福利，空乘空保都差不多的；5、关于后续发展，在飞行较长时间后，一大部分是离职流失，剩下一部分转入其他职能岗位，只要能在国营航空公司就职，退休后的福利都不错；民营航空公司因为发展较晚，真正达到退休年龄...

（一）年龄：1、25周岁及以下2、成熟安全员：18-30周岁（含），且累计飞行须满1200小时（二）身高：男：173厘米-185厘米女：163厘米-173厘米（三）体重（kg）：男：[身高（cm）-105]*90%～[身高（cm）-105]女：...