汽车WHUD与ARHUD的区别如下：1、观察方面：HUD设备带来了一些便利性同时成本进一步下降汽车也开始慢慢跟进安装。通过HUD设备用户可以观察到车速、限速指示、驾驶路线图等信息。而与HUD相比AR-HUD不仅可以显示驾驶信息同时还改变了...

而区别在于,AR-HUD有着更远的成像距离以及更大的成像画幅,此外,还具备增强现实的显示功能,如目前常见的AR实景导航功能,其可将导航路径显示和驾驶员前方的实景路面相融合,实现科幻电影里的炫酷功能。不过,这项功能对车辆的感知能力要求较...

而第二种W-HUD是直接使用汽车的挡风玻璃为显示设备，显示效果更加一体化，W-HUD对投影单元的软件技术和硬件设备均有较高的要求，挡风玻璃的制造难度也较高。近些年W-HUD成本有所降低，已在中端车型上搭载，未来将进一步下沉...

arhud的意思是AR技术与抬头显示的结合体。AR-HUD是AR增强现实技术和HUD抬头显示相结合的一种新型的车用HUD，与C-HUD和W-HUD最大的不同之处在于，AR-HUD拥有更大的视场角和更远的成像距离。而且可以直接将显示效果叠加到...

相比WHUD，AR-HUD技术有2个优势：（1）有虚像距离（VID）变长，FOV变大，因而带来更佳的使用效果；（2）除显示一些传统的行车、导航信息之外，该系统还能与ADAS功能深度融合，能够实现车道偏离、前车碰撞、行人预警、超速...

虽然这辆车的设计颇具争议,但其搭载的AR-HUD成为了绝对的亮点,并且为整个行业指明了方向。区别于传统的W-HUD,这套抬头显示系统,除了更大的显示区间,更远的视距,更丰富的色彩,更高的分辨率,它最主要的是实现了AR,即增强现实技术。

目前来看，ARHUD的规模化装车——依然面临着成本、可靠性、应用生态等诸多问题，不过从功能层面而言，W-HUD向AR-HUD过渡已经是大势所趋。当然了，笔者对于国内的新能源产业链，还是充满信心的。毕竟要说“内卷”，又有谁...

W-HUD是通过光学投影的原理，将行车信息投影在挡风玻璃上，投影范围较大，内容较多，图像更加清晰。AR-HUD增强了汽车投影与现实路况的互动性，融合实景和车载功能，将虚拟导航信息叠加到实际行驶道路上，直接高效地获取道路信息...

但目前AR-HUD的技术仍处于研发阶段，现在行业里无论是单层AR-HUD还是双层AR-HUD，本质上与现有的W-HUD没有区别。当车辆处于高速驾驶状态下，汽车与行人、与道路实景的相对位置是不固定且不断变化的，因此并不能通过一个...

特别是在大雨（影响玻璃反射导致显示不清晰）、冰雪（白色的显示与环境重合导致无法看清显示信息）、大太阳（外部光照太强与墨镜的偏光导致显示不清晰）的天气中，W-HUD就失灵了，驾驶员依旧需要看仪表盘。第三代AR-HUD第二...