3、车辆缺乏档次感作为豪华品牌汽车，英菲尼迪的外观造型还缺乏几分档次感，整车从外观上很难给人带来视觉冲击，坐进车内廉价感更是充斥着整个车厢，以英菲尼迪Q50L为例，中控台设计可以用“老旧”来形容，不说价格的话...

主要是现在的车型太多了。作为豪华车品牌，英菲尼迪的品牌营销战略显然和德系三强有着不小的区别，这样的独树一帜从一开始就受到了很多人的质疑。虽然英菲尼迪表示，英菲尼迪的目标客户群体以及市场定位和德系三强有着很大的不同...

因为比较贵，而且基本都是进口的，维护保养很麻烦。

从研究中可以看到，英菲尼迪车主的平均家庭总资产差不多是保时捷车主的一半，并且排名垫底，这就是为什么人们调侃英菲尼迪的车主最穷。不过英菲尼迪自身也有原因，因为英菲尼迪的品牌缺乏攻击力，还没有能够抓住顶端的消费群体。其实...

4S店少！这些都影响了英菲的在国内的发展！再加上中国的大众，世界的丰田！德系的根深蒂固，导致英菲更加没有多少市场占有率！这个英菲尼迪品牌并不算一线豪华品牌，你有30多万预算大多数人肯定想着买一台奥迪宝马奔驰的车子...

因此，如果一个人经济实力不太允许，开着豪华车渐渐会变得“捉襟见肘”，造成经济压力。而常常维持不了长时间，这种现象会被其他人认为“穷”。最后，这句话的流传也跟英菲尼迪品牌的市场定位有关。英菲尼迪作为豪华品牌，...

不少的人都猜测可能是因为太过于依赖别人的生产，所以自己没有绝对的话语权，别人不给它这样的布局，当然了不管是不是这样，英菲尼迪在这一上面都远远的落后了其他的汽车品牌，这也是造就了这一个汽车品牌如今如此低迷的其中一...

但是5月份的销量才1784辆，不禁让人看不懂。首先，英菲尼迪QX50的内饰不愧是荣膺2018年度沃德十佳内饰，整体的豪华舒适程度一点也不比奔驰GLC差，甚至表现要更加的优秀。首先内部采用了大面积的手工缝制全皮包裹内饰，搭配木纹...

1、内饰古板在同价其他车型中，英菲尼迪QX60的内饰没有什么竞争优势，僵硬的塑料材质仪表盘以及和入门版探路者同样的皮革都拉低了QX60整体印象，同样还包括沉重的按钮降低了信息娱乐系统的可玩性，想营造复古的感觉，这个思路...

为什么路上很少有英文finidiQX60？由于英国的菲尼迪没有BBA那么有名，而且40万左右的价格也不是大多数人能接受的，而且30到40万的车有很多选择，比如丰田汉兰达，奥迪Q5，大众途锐，奔驰GLC200，宝马X3等，而且有些...